Två bilar, en duell: Dacia Spring möter Renault R4.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Kostnader och förbrukning: Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Dacia Spring har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 195300 kr, medan Renault R4 kostar 339700 kr. Skillnaden är ungefär 144432 kr.
När det gäller elförbrukning har Dacia Spring fördelen: Med 13.20 kWh per 100 km är den knappt märkbar effektivare än Renault R4, som drar 14.20 kWh. Skillnaden är ungefär 1 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Renault R4 övertygande bättre: Den klarar upp till 409 km, ungefär 181 km mer än Dacia Spring.
Motor och prestanda: Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Renault R4 ett klart övertag – 150 hk mot 65 hk. Det motsvarar ungefär 85 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault R4 klart snabbare – 8.20 s mot 13.70 s. Det är ungefär 5.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Renault R4 i liten grad före – den når 150 km/h, medan Dacia Spring stannar vid 125 km/h. Skillnaden är omkring 25 km/h.
Även vridmomentet skiljer sig åt: Renault R4 drar övertygande kraftigare med 245 Nm mot 125 Nm. Skillnaden är cirka 120 Nm.
Utrymme och praktisk användning: Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Renault R4 erbjuder lite fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring avgörande lättare – 1013 kg mot 1485 kg. Skillnaden är omkring 472 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault R4 påtagligt mer plats – 420 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 112 L.
Vid maximal lastvolym presterar Renault R4 tydligt bättre – upp till 1405 L, cirka 401 L mer än Dacia Spring.
Även lastkapaciteten visar skillnad: Renault R4 tydligt bättre – 443 kg mot 302 kg. Skillnaden är ungefär 141 kg.
Sammantaget framstår Renault R4 som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Molla är den senaste modellen som fångar bilentusiasters uppmärksamhet med sin stiliga design och imponerande prestanda. Den erbjuder en unik körupplevelse som kombinerar komfort och smidighet, vilket gör den perfekt för både stadskörning och längre äventyr. Med en rad avancerade funktioner är Molla inte bara en bil, utan en plattform för moderna livsstilar.
detaljerThe Renault R4, affectionately known as the "R4," is a quintessential symbol of French automotive simplicity and practicality. This classic compact car, originally introduced in the early 1960s, won over numerous enthusiasts with its versatile design and dependable performance. Its no-frills charm and robust build made it a beloved choice for rural drivers and city dwellers alike, cementing its status as an iconic piece of automotive history.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
195300 - 229900 kr
|
Pris
339700 - 420600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13.2 - 14.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.2 - 15.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
225 - 228 km
|
Elektrisk räckvidd
308 - 409 km
|
|
Batterikapacitet
26.80 kWh
|
Batterikapacitet
40 - 52 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1013 - 1050 kg
|
Tjänstevikt
1485 - 1537 kg
|
|
Bagageutrymme
308 L
|
Bagageutrymme
420 L
|
|
Längd
3701 mm
|
Längd
4144 mm
|
|
Bredd
1583 mm
|
Bredd
1808 mm
|
|
Höjd
1519 mm
|
Höjd
1552 mm
|
|
Max bagageutrymme
1004 L
|
Max bagageutrymme
1405 L
|
|
Lastkapacitet
265 - 302 kg
|
Lastkapacitet
410 - 443 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
44 - 65 hk
|
Effekt (hk)
122 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13.7 - 19.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.2 - 9.2 s
|
|
Maxhastighet
125 km/h
|
Maxhastighet
150 km/h
|
|
Vridmoment
113 - 125 Nm
|
Vridmoment
225 - 245 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
33 - 48 kW
|
Effekt (kW)
90 - 110 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Renault
|
Dacia Spring finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.