Jämför prestanda (100 hk vs 102 hk), bagageutrymme och pris (195 300 kr vs 230 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller Renault Express.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Dacia Spring är lite billigare – den börjar på 195 300 kr , medan Renault Express kostar 230 900 kr . Skillnaden är ungefär 35 588 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Renault Express nästan omärkbart mer effekt – 102 hk mot 100 hk. Det motsvarar ungefär 2 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Dacia Spring märkbart snabbare – 9,6 s mot 11,9 s. Det är ungefär 2,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Express drar klart kraftigare med 240 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 103 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Dacia Spring erbjuder fler sittplatser – 4 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring tydligt lättare – 1 070 kg mot 1 296 kg. Skillnaden är omkring 226 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Express markant bättre – 700 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 426 kg.
Dacia Spring ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.
detaljerRenault Express är en pragmatisk liten lastbil som kombinerar smarta förvaringslösningar med enkel och bekväm vardagskörning — perfekt för småföretagaren eller hemmafixaren som vill ha maximal nytta utan krångel. Den är ingen skönhetstävling-vinnare, men väl genomtänkt och pålitlig när jobbet väl ska göras.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
195 300 - 227 600 kr
|
Pris
230 900 - 262 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4,6 - 6,6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
121 - 149 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
4
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1 070 kg
|
Tjänstevikt
1 296 - 1 390 kg
|
|
Bagageutrymme
308 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
4 393 mm
|
|
Bredd
1 583 mm
|
Bredd
1 775 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 811 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
3 300 L
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
575 - 700 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Diesel, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
70 - 100 hk
|
Effekt (hk)
75 - 102 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,9 - 16,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
100 - 167 km/h
|
|
Vridmoment
137 Nm
|
Vridmoment
200 - 240 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
52 - 75 kW
|
Effekt (kW)
55 - 75 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 332 - 1 461 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2021
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Renault
|