Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – Dacia Spring eller Peugeot 2008?
Kostnader och förbrukning: Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Dacia Spring har ett klart prisförsprång – den börjar på 195300 kr, medan Peugeot 2008 kostar 329800 kr. Skillnaden är ungefär 134495 kr.
När det gäller elförbrukning har Dacia Spring fördelen: med 13.20 kWh per 100 km är den något effektivare än Peugeot 2008, som drar 15.50 kWh. Skillnaden är ungefär 2.30 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Peugeot 2008 övertygande bättre: den klarar upp till 406 km, ungefär 178 km mer än Dacia Spring.
Motor och prestanda: Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 2008 ett betydligt övertag – 156 hk mot 65 hk. Det motsvarar ungefär 91 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 2008 övertygande snabbare – 8.30 s mot 13.70 s. Det är ungefär 5.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 2008 påtagligt före – den når 206 km/h, medan Dacia Spring stannar vid 125 km/h. Skillnaden är omkring 81 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 2008 drar avgörande kraftigare med 270 Nm mot 125 Nm. Skillnaden är cirka 145 Nm.
Utrymme och praktisk användning: Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Peugeot 2008 erbjuder något fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring klart synligt lättare – 1013 kg mot 1263 kg. Skillnaden är omkring 250 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 2008 påtagligt mer plats – 434 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 126 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot 2008 klart synligt bättre – upp till 1467 L, cirka 463 L mer än Dacia Spring.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot 2008 märkbart – 460 kg mot 302 kg. Skillnaden är ungefär 158 kg.
Peugeot 2008 visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Peugeot 2008 den mer kompletta allroundbilen.
Molla är den senaste modellen som fångar bilentusiasters uppmärksamhet med sin stiliga design och imponerande prestanda. Den erbjuder en unik körupplevelse som kombinerar komfort och smidighet, vilket gör den perfekt för både stadskörning och längre äventyr. Med en rad avancerade funktioner är Molla inte bara en bil, utan en plattform för moderna livsstilar.
detaljerPeugeot 2008 känns som en smart kompromiss mellan stadssmidighet och SUV-attityd — snygg design, oväntat rymlig interiör och en körkänsla som gör pendlingen mindre trist. För den som vill ha en stilfull, välutrustad vardagsbil utan onödigt krångel är den ett klokt och charmigt val.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
195300 - 229900 kr
|
Pris
329800 - 543100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5 - 6.2 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13.2 - 14.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.50 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
225 - 228 km
|
Elektrisk räckvidd
406 km
|
|
Batterikapacitet
26.80 kWh
|
Batterikapacitet
51 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 140 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
44 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1013 - 1050 kg
|
Tjänstevikt
1263 - 1623 kg
|
|
Bagageutrymme
308 L
|
Bagageutrymme
434 L
|
|
Längd
3701 mm
|
Längd
4304 mm
|
|
Bredd
1583 mm
|
Bredd
1770 mm
|
|
Höjd
1519 mm
|
Höjd
1523 mm
|
|
Max bagageutrymme
1004 L
|
Max bagageutrymme
1467 L
|
|
Lastkapacitet
265 - 302 kg
|
Lastkapacitet
407 - 460 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, El, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
44 - 65 hk
|
Effekt (hk)
101 - 156 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13.7 - 19.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 10.9 s
|
|
Maxhastighet
125 km/h
|
Maxhastighet
150 - 206 km/h
|
|
Vridmoment
113 - 125 Nm
|
Vridmoment
205 - 270 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
33 - 48 kW
|
Effekt (kW)
74 - 115 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, A, E, C
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Peugeot
|
Dacia Spring finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.