VS

Dacia Spring vs NIO EL7 jämförelse

Jämför prestanda (102 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (195 300 kr vs 853 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller NIO EL7.

Dacia Spring vs NIO EL7: de viktigaste skillnaderna

Dacia Spring

4,7 (4 Recensioner)
betygsätt
  • markant billigare
  • betydligt mer energieffektiv
  • avsevärt lättare
detaljer

NIO EL7

  • avsevärt mer effekt
  • klart längre elräckvidd
  • klart snabbare 0–100 km/h
  • markant större bagageutrymme
detaljer

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Spring

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Dacia Spring är markant billigare – den börjar på 195 300 kr , medan NIO EL7 kostar 853 900 kr . Skillnaden är ungefär 658 613 kr.

När det gäller elförbrukning har Dacia Spring fördelen: med 12,4 kWh/100km är den betydligt effektivare än NIO EL7, som drar 22,1 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 9,7 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO EL7 klart bättre: den klarar upp till 501 km, ungefär 276 km mer än Dacia Spring.

EL7

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har NIO EL7 avsevärt mer effekt – 653 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 551 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL7 klart snabbare – 3,9 s mot 9,6 s. Det är ungefär 5,7 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL7 drar klart kraftigare med 850 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 713 Nm.

Spring

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Sittplatser: NIO EL7 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.

När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring avsevärt lättare – 1 070 kg mot 2 421 kg. Skillnaden är omkring 1 351 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO EL7 markant mer plats – 570 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 262 L.

När det gäller lastkapacitet presterar NIO EL7 betydligt bättre – 469 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 195 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

NIO EL7 avgör duellen med minsta möjliga marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 853 900 kr
EL7

NIO EL7

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 653 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 22,1 - 22,4 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 384 - 501 km
detaljer

Ofta jämförda också

NIO EL6
NIO EL7
VS
I en spännande jämförelse mellan NIO EL6 och NIO EL7 märks främst olika fokusområden för varje modell. NIO EL6 erbjuder en kompakt och smidig design, perfekt för stadskörning, medan NIO EL7 imponerar med sin rymlighet och längre räckvidd, vilket passar långväga resor. Båda modellerna erbjuder …
Dacia Spring
Honda e:Ny1
VS
Dacia Spring och Honda e:Ny1 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst. || Tvekar du mellan Dacia Spring och Honda e:Ny1? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, …
Dacia Spring
NIO EL7

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Dacia Spring

Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.

detaljer
d220192p
d220193p
d220194p

Recensioner Dacia Spring

4.7 (4 Recensioner)
betygsätt

Inga recensioner än. Dela din erfarenhet och hjälp andra att bestämma sig.

NIO EL7

NIO EL7 är en majestätisk el-SUV som blandar lyxkänsla och futuristisk teknik på ett sätt som får konkurrenterna att kännas lite till åren. För dig som vill ha rymd i kupén, en självsäker körupplevelse och smarta lösningar som gör vardagspendlingen mindre tråkig är NIO EL7 ett av marknadens mest intressanta alternativ.

detaljer
el7_side_desktop
el7_backside_desktop

Recensioner NIO EL7

Inga recensioner än. Dela din erfarenhet och hjälp andra att bestämma sig.

Ofta jämförda också

Dacia Spring
Toyota Corolla Touring Sports
VS
Dacia Spring och Toyota Corolla Touring Sports i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst. || Tvekar du mellan Dacia Spring och Toyota Corolla Touring Sports? I vår jämförelse ser du de …
Dacia Spring
VW ID.7
VS
Dacia Spring och VW ID.7 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst. || Tvekar du mellan Dacia Spring och VW ID.7? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, …
Dacia Spring
Polestar 4
VS
Dacia Spring och Polestar 4 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst. || Tvekar du mellan Dacia Spring och Polestar 4? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, …
NIO EL7
Polestar 4
VS
NIO EL7 och Polestar 4 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst. || Tvekar du mellan NIO EL7 och Polestar 4? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort …
Dacia Sandero
Dacia Spring
VS
Dacia Sandero och Dacia Spring i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst. || Tvekar du mellan Dacia Sandero och Dacia Spring? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, …
Dacia Spring
DS Automobiles DS 3
VS
Dacia Spring och DS Automobiles DS 3 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst. || Tvekar du mellan Dacia Spring och DS Automobiles DS 3? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i …
Dacia Spring
Fiat Tipo Wagon
VS
Dacia Spring och Fiat Tipo Wagon i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst. || Tvekar du mellan Dacia Spring och Fiat Tipo Wagon? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, …
Dacia Spring
Fiat Topolino
VS
Dacia Spring och Fiat Topolino i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst. || Tvekar du mellan Dacia Spring och Fiat Topolino? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, …
Dacia Spring
NIO EL7

Kostnader och förbrukning
Pris
195 300 - 227 600 kr
Pris
853 900 - 1 096 500 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
Elektrisk räckvidd
384 - 501 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
4
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
5
Tjänstevikt
1 070 kg
Tjänstevikt
2 421 - 2 441 kg
Bagageutrymme
308 L
Bagageutrymme
570 L
Längd
-
Längd
4 912 mm
Bredd
1 583 mm
Bredd
1 987 mm
Höjd
-
Höjd
1 720 mm
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
1 545 L
Lastkapacitet
274 kg
Lastkapacitet
449 - 469 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
70 - 102 hk
Effekt (hk)
653 hk
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Acceleration 0-100 km/h
3,9 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
200 km/h
Vridmoment
137 Nm
Vridmoment
850 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
52 - 75 kW
Effekt (kW)
480 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2025
Modellår
2023
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Dacia
Märke
NIO
Finns Dacia Spring med olika drivtyper?

Tillgänglig som Framhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.