VS

Dacia Spring vs MG MG3 - Skillnader & priser i jämförelse

Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på en gång.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet för dig, Dacia Spring eller MG MG3?

Dacia Spring (SUV) kommer med en El-motor och Automatisk-växellåda. Jämfört med detta är MG MG3 (Halvkombi) utrustad med en Fullhybrid eller Bensin-motor och Automatisk eller Manuel-växellåda.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Spring 308 L och MG MG3 293 L – beroende på hur mycket plats du behöver. Den som söker mer prestanda måste välja mellan 65 hk i Dacia Spring eller 194 hk i MG MG3, beroende på de egna behoven.

För förbrukning ligger värdena på 13.20 kWh per 100 km för Dacia Spring och 4.40 L för MG MG3.

Prismässigt börjar Dacia Spring från 195300 kr, medan MG MG3 är tillgänglig från 207900 kr. Jämför alla detaljer och ta reda på vilken modell som passar ditt liv bäst!

Vidare till jämförelsetabellen

In the rapidly evolving landscape of electric mobility, the Dacia Spring presents itself as an economical and environmentally-conscious contender, emphasizing its affordability and practical range for urban commuting. On the other hand, the MG MG3, while not an electric vehicle, offers a compelling argument for those prioritizing style and spirited driving dynamics, with its peppy petrol engine and modern interior features. Ultimately, the choice between the two will depend on whether a buyer prioritizes the green credentials and running costs of the Spring or the performance and aesthetic appeal of the MG3.

Dacia Spring

Molla är den senaste modellen som fångar bilentusiasters uppmärksamhet med sin stiliga design och imponerande prestanda. Den erbjuder en unik körupplevelse som kombinerar komfort och smidighet, vilket gör den perfekt för både stadskörning och längre äventyr. Med en rad avancerade funktioner är Molla inte bara en bil, utan en plattform för moderna livsstilar.

detaljer

MG MG3

MG3 är en prisvärd och praktisk bil som passar perfekt för stadskörning. Med sin moderna design och rymliga interiör erbjuder den både komfort och stil. Dessutom är MG3 känd för att ha god bränsleeffektivitet, vilket gör den till ett smart val för bilköpare som vill ha mycket för pengarna.

detaljer

Rising Stars in the Urban Jungle: Dacia Spring vs. MG3

As the landscape of urban mobility continues to evolve, consumers are on the lookout for eco-friendly and versatile cars. The 2024 Dacia Spring and the MG3 each offer unique advantages, but which one is right for you? In this comparison, we'll delve into their technical specifications and innovations to help you make an informed decision.

Dacia Spring: A Pioneer in Electric Efficiency

Dacia has made a significant mark with the Spring, a model that continually impresses with its electric performance. As an SUV introduced in 2024, the Dacia Spring features an efficient electric engine with a power output of either 44 or 65 HP. This model offers a reasonable electric range, spanning 225 to 228 kilometers on a single charge from its 26.8 kWh battery.

The Spring's reduction gearbox ensures a smooth ride, complemented by its front-wheel-drive setup. A zero-emissions vehicle, it boasts an impressive CO2 efficiency class rating of A. While its acceleration from 0 to 100 km/h may not break records at 19.1 to 13.7 seconds, it stands out as a practical city car with a maximum speed of 125 km/h.

MG3: A Dynamic Performer with Hybrid Options

In contrast, the MG3, positioned as a sporty hatchback, brings power and dynamic design to the table. Available in 2024 and 2025 models, the MG3 offers two engine types: a full hybrid and a petrol, which push out either 194 or 116 HP. Its hybrid model achieves a consumption rate of 4.4 L/100km, enhancing its efficiency for long drives.

The MG3 accelerates from 0 to 100 km/h in just 8 seconds, providing a zippy alternative to the Dacia Spring. It boasts a higher maximum speed of 170 km/h, making it suitable for those craving a bit more speed on the highway. Additionally, MG has emphasized user choice with both automatic and manual transmission options.

Interior and Practicality

Both cars cater to daily urban needs, with the Dacia Spring offering a seating capacity for four passengers and the MG3 accommodating five. For storage, the Dacia provides a slight edge with 308 liters of trunk space compared to MG3's 293 liters, although the latter compensates with a higher payload capacity of 448 kg.

Interior features in both models prioritize functionality, yet the MG3 often includes additional amenities for driver comfort and connectivity, aligning with its more premium market positioning.

Dimensions and Design

Design-wise, dimensions contribute to the distinct identities of these vehicles. The Dacia Spring measures 3701 mm in length, 1583 mm in width, and 1519 mm in height, crafted as a compact SUV perfect for tight urban streets. Meanwhile, the MG3, with its 4113 mm length and 1797 mm width, offers a broader, sportier appearance befitting a hatchback.

Environmental Impact

On sustainability, the Dacia Spring's all-electric design eliminates CO2 emissions completely, placing it ahead in eco-friendliness compared to the MG3, which emits between 100 and 137 g/km of CO2, depending on the chosen engine configuration.

Conclusion: The Choice Is Yours

In conclusion, both the Dacia Spring and MG3 present compelling offerings for different consumer needs. If you prioritize sustainability and urban agility, the Dacia Spring's electric setup might suit you best. On the other hand, if performance and driving excitement are on your wishlist, the MG3, with its hybrid and petrol engines, is a thrilling option. Each vehicle brings its own set of innovations and strengths, tailored to unique user preferences in the ever-evolving automotive market.

Dacia Spring
MG MG3
Spring
MG3

Kostnader och förbrukning

Pris
195300 - 229900 kr
Pris
207900 - 277200 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
4.4 - 6.1 L
Förbrukning kWh/100 km
13.2 - 14.1 kWh
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
225 - 228 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
26.80 kWh
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
100 - 137 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
36 - 45 L

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
Halvkombi
Säten
4
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1013 - 1050 kg
Tjänstevikt
1237 - 1285 kg
Bagageutrymme
308 L
Bagageutrymme
293 L
Längd
3701 mm
Längd
4113 mm
Bredd
1583 mm
Bredd
1797 mm
Höjd
1519 mm
Höjd
1502 mm
Lastkapacitet
265 - 302 kg
Lastkapacitet
373 - 448 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
Fullhybrid, Bensin
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellådsdetalj
-
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
44 - 65 hk
Effekt (hk)
116 - 194 hk
Acceleration 0-100 km/h
13.7 - 19.1 s
Acceleration 0-100 km/h
8 - 10.8 s
Maxhastighet
125 km/h
Maxhastighet
170 - 185 km/h
Vridmoment
113 - 125 Nm
Vridmoment
148 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
33 - 48 kW
Effekt (kW)
85 - 143 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
1490 - 1495 cm3

Allmänt

Modellår
2024
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
C, E
Märke
Dacia
Märke
MG

Dacia Spring

Dacia har lanserat en nyhet på elbilsmarknaden – Molla. Denna kompakta SUV har väckt stort intresse tack vare sina imponerande tekniska specifikationer och innovationer. Molla är inte bara en miljövänlig bil, utan den levererar också en kombination av funktionalitet och modern design som tilltalar många bilköpare.

Tekniska specifikationer

Dacia Molla finns i två huvudversioner: Molla Spring Electric 45 och Molla Spring Electric 65. Den förra har en effekt på 44 hästkrafter och är utrustad med ett batteri på 14.1 kWh, som ger en elektrisk räckvidd på upp till 225 kilometer. Den senare versionen, som har 65 hästkrafter och ett batteri på 13.2 kWh, erbjuder en räckvidd på 228 kilometer.

En annan imponerande aspekt av Molla är dess låga energiförbrukning. Med ett förbrukningsvärde på 14.1 kWh/100 km för den mindre motorn och 13.2 kWh/100 km för den starkare motorn, är den idealisk för stadsbruk och kortare pendlingar.

Innovativa funktioner

Molla är designad med ett klimatvänligt fokus, vilket återspeglas i dess CO2-effektivitet. Med ett koldioxidutsläpp på 0 g/km placeras den i klass A när det kommer till miljövänlighet. Denna bil är en perfekt lösning för den moderna konsumenten som letar efter en hållbar transportlösning.

Bilens drivsystem är front-wheel drive, vilket ger goda köregenskaper och stabilitet på vägen. Den automatiska transmissionen, med en reduktionsväxel, möjliggör smidig acceleration och en bekväm körupplevelse, även vid stadsanvändning.

Prestanda och kapacitet

Dacia Molla accelererar från 0 till 100 km/h på 19.1 sekunder med den mindre motorn, medan den starkare versionen klarar det på 13.7 sekunder. Trots sin kompakta storlek, med måtten 3701 mm i längd, 1583 mm i bredd och 1519 mm i höjd, erbjuder Molla gott om utrymme för passagerare och bagage. Bagageutrymmet har en kapacitet på 308 liter, vilket är imponerande för en SUV av denna storlek.

Priser och tillgängliga trimnivåer

Dacia Molla kommer i tre olika trimnivåer: Essential, Expression och Extreme. Priserna varierar från €16,900 till €19,900, beroende på den valda konfigurationen och utrustningen. Med tanke på bilens prisvärdhet och dess funktioner, kan den mycket väl bli ett populärt val bland elbilsköpare.

Sammanfattningsvis är Dacia Molla en mångsidig, prisvärd och miljövänlig bil som erbjuder både komfort och prestanda. Med sina innovativa tekniska lösningar och ett klart fokus på hållbarhet, är Molla en spännande nykomling på elbilsmarknaden.

MG MG3

MG3: En Modern Hybridkombination

MG3 har snabbt blivit en populär modell på den svenska marknaden. Med en stilren design och innovativa tekniska lösningar erbjuder den en kombination av prestanda och bränsleeffektivitet som tilltalar många bilägare. Den senaste modellen, MG3 1.5 Hybrid+ Full Hybrid Automat, fortsätter denna trend och levererar imponerande specifikationer för både stadskörning och längre resor.

Tekniska Specifikationer och Prestanda

MG3:s drivlina består av en kraftfull 1,5-liters full hybridmotor som ger 194 hästkrafter. Den automatiska växellådan gör det enkelt och smidigt att köra, vare sig det handlar om att navigera genom stadens trafik eller att njuta av en längre tur på landsvägar. Bilens acceleration från 0 till 100 km/h tar endast 8 sekunder, vilket ger en känsla av sportighet och responsivitet.

Bränsleeffektivitet och Miljövänlighet

Ett av de mest imponerande aspekterna av MG3 är bränsleförbrukningen. Med en bedömning av endast 4,4 liter per 100 kilometer och ett koldioxidutsläpp på 100 g/km placerar sig MG3 i CO2-effektivitetsklass C. Detta gör den inte bara ekonomisk att köra, utan också mer miljövänlig, vilket är en viktigt aspekt för många konsumenter idag.

Utrymme och Bekvämlighet

Trots sin kompakta storlek erbjuder MG3 ett rymligt interiör med plats för upp till fem passagerare. Bagageutrymmet är generöst med en kapacitet av 293 liter, vilket gör att man lätt kan lasta både vardagsärenden och längre resor. Bilens dimensioner på 4113 mm i längd, 1797 mm i bredd och 1502 mm i höjd ger en bra balans mellan manövrerbarhet och komfort.

Innovativa Funktioner

MG3 är inte bara en bil för resor, utan den är också en teknologisk plattform. Modellen utrustas med den senaste infotainmentsystemet som inkluderar en pekskärm, smarttelefonintegration och avancerade säkerhetsfunktioner. Bland dessa ingår bland annat förare assistans-system och flera krockskydd, vilket ökar säkerheten för både förare och passagerare.

Slutord

Med MG3 1.5 Hybrid+ Full Hybrid Automat får du inte bara en bil med imponerande teknik och prestanda; du får också en bil som är utformad för att möta de krav som moderna förare ställer på ekonomi, komfort och säkerhet. MG3 visar att det går att kombinera stil, funktionalitet och hållbarhet i ett och samma paket. Om du är på jakt efter en pålitlig och innovativ bil, är MG3 definitivt värd att överväga.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.