@ Dacia / Renault Group Media
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
VS

Dacia Spring vs MG MG3 – Skillnader och priser jämförda

Jämför prestanda (65 hk vs 194 hk), bagageutrymme och pris (195300 kr vs 207900 kr) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller MG MG3.

Dacia Spring

MG MG3

5 (1 Recensioner)
betygsätt

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Spring @ Dacia / Renault Group Media

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Dacia Spring har ett minimal prisförsprång – den börjar på 195300 kr, medan MG MG3 kostar 207900 kr. Skillnaden är ungefär 12594 kr.

MG3 @ MG Motor / SAIC Motor Corporation

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har MG MG3 ett betydligt övertag – 194 hk mot 65 hk. Det motsvarar ungefär 129 hk hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är MG MG3 övertygande snabbare – 8 s mot 13.70 s. Det är ungefär 5.70 s snabbare.

När det gäller toppfart ligger MG MG3 påtagligt före – den når 185 km/h, medan Dacia Spring stannar vid 125 km/h. Skillnaden är omkring 60 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: MG MG3 drar något kraftigare med 148 Nm mot 125 Nm. Skillnaden är cirka 23 Nm.

Spring @ Dacia / Renault Group Media

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Sittplatser: MG MG3 erbjuder en aning fler sittplatser – 5 mot 4.

När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring tydligt lättare – 1013 kg mot 1237 kg. Skillnaden är omkring 224 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Spring minimal mer plats – 308 L mot 293 L. Skillnaden är omkring 15 L.

Vid maximal lastvolym presterar Dacia Spring nästan omärklig bättre – upp till 1004 L, cirka 21 L mer än MG MG3.

När det gäller lastkapacitet vinner MG MG3 påtagligt – 448 kg mot 302 kg. Skillnaden är ungefär 146 kg.

Vem vinner duellen?

MG MG3 visar sig vara överträffar i nästan alla aspekter och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är MG MG3 den mer kompletta allroundbilen.

från ca. 207 900 kr
MG3 @ MG Motor / SAIC Motor Corporation

MG MG3

  • Motortyp : Fullhybrid, Bensin
  • Växellåda : Automatisk, Manuel
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 116 - 194 hk
  • Förbrukning L/100 km : 4.4 - 6.1 L
detaljer
Dacia Spring
MG MG3

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Dacia Spring

Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.

detaljer
d220192p @ Dacia / Renault Group Media
d220193p @ Dacia / Renault Group Media
d220194p @ Dacia / Renault Group Media

MG MG3

5 (1 Recensioner)
betygsätt

MG3 är en kvick och prisvänlig småbil som ger mer charm än man först anar, perfekt för stadspendling och den som vill ha stil utan krångel. Kupén är oväntat fräsch och välutrustad för sin klass, även om vissa plastdetaljer påminner om att man inte har köpt lyxpaketet.

detaljer
KV-1-1 @ MG Motor / SAIC Motor Corporation
Left-Back-30°-1 @ MG Motor / SAIC Motor Corporation
Front-Row-Space-1 @ MG Motor / SAIC Motor Corporation
Trunk-3 @ MG Motor / SAIC Motor Corporation

Recensioner Dacia Spring

Recensioner MG MG3

5 (1 Recensioner)
betygsätt

Topp biljämförelser

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Dacia Spring
MG MG3
Spring @ Dacia / Renault Group Media
MG3 @ MG Motor / SAIC Motor Corporation

Kostnader och förbrukning
Pris
195300 - 229900 kr
Pris
207900 - 288800 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
4.4 - 6.1 L
Förbrukning kWh/100 km
13.2 - 14.1 kWh
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
225 - 228 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
26.80 kWh
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
100 - 137 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
36 - 45 L

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
Halvkombi
Säten
4
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1013 - 1050 kg
Tjänstevikt
1237 - 1285 kg
Bagageutrymme
308 L
Bagageutrymme
293 L
Längd
3701 mm
Längd
4113 mm
Bredd
1583 mm
Bredd
1797 mm
Höjd
1519 mm
Höjd
1502 mm
Max bagageutrymme
1004 L
Max bagageutrymme
983 L
Lastkapacitet
265 - 302 kg
Lastkapacitet
373 - 448 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Motortyp
Fullhybrid, Bensin
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
44 - 65 hk
Effekt (hk)
116 - 194 hk
Acceleration 0-100 km/h
13.7 - 19.1 s
Acceleration 0-100 km/h
8 - 10.8 s
Maxhastighet
125 km/h
Maxhastighet
170 - 185 km/h
Vridmoment
113 - 125 Nm
Vridmoment
148 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
33 - 48 kW
Effekt (kW)
85 - 143 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
1490 - 1495 cm3

Allmänt
Modellår
2024
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
C, E
Märke
Dacia
Märke
MG

Liknande fordonsjämförelser

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Vilka drivlinor finns för Dacia Spring?

Dacia Spring finns som Framhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.