Jämför prestanda (102 hk vs 430 hk), bagageutrymme och pris (195 300 kr vs 1 988 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller Maserati Quattroporte.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Dacia Spring är markant billigare – den börjar på 195 300 kr , medan Maserati Quattroporte kostar 1 988 200 kr . Skillnaden är ungefär 1 792 907 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Maserati Quattroporte avsevärt mer effekt – 430 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 328 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maserati Quattroporte markant snabbare – 4,8 s mot 9,6 s. Det är ungefär 4,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maserati Quattroporte drar betydligt kraftigare med 580 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 443 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Maserati Quattroporte erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring avsevärt lättare – 1 070 kg mot 2 055 kg. Skillnaden är omkring 985 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Maserati Quattroporte klart mer plats – 530 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 222 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Maserati Quattroporte betydligt bättre – 485 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 211 kg.
Dacia Spring vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.
detaljerMaserati Quattroporte är en elegant och självsäker lyxlimousine som bär italiensk design och rivig karaktär i samma andetag. Den passar köpare som vill ha både närvaro på vägen och sofistikerad komfort — och som inte räds att väcka uppmärksamhet när de rullar in.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
195 300 - 227 600 kr
|
Pris
1 988 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
11,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
252 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1 070 kg
|
Tjänstevikt
2 055 kg
|
|
Bagageutrymme
308 L
|
Bagageutrymme
530 L
|
|
Längd
-
|
Längd
5 262 mm
|
|
Bredd
1 583 mm
|
Bredd
1 948 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 481 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
485 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
70 - 102 hk
|
Effekt (hk)
430 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
288 km/h
|
|
Vridmoment
137 Nm
|
Vridmoment
580 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
52 - 75 kW
|
Effekt (kW)
316 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2 979 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Maserati
|