VS

Dacia Spring vs Lynk & Co 02 jämförelse

Jämför prestanda (102 hk vs 272 hk), bagageutrymme och pris (195 300 kr vs 415 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller Lynk & Co 02.

Dacia Spring vs Lynk & Co 02: de viktigaste skillnaderna

Dacia Spring

4,7 (4 Recensioner)
betygsätt
  • klart billigare
  • påtagligt mer energieffektiv
  • betydligt lättare
detaljer

Lynk & Co 02

4,6 (3 Recensioner)
betygsätt
  • markant mer effekt
  • avsevärt längre elräckvidd
  • betydligt snabbare 0–100 km/h
  • tydligt större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Spring

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Dacia Spring är klart billigare – den börjar på 195 300 kr , medan Lynk & Co 02 kostar 415 900 kr . Skillnaden är ungefär 220 635 kr.

När det gäller elförbrukning har Dacia Spring fördelen: med 12,4 kWh/100km är den påtagligt effektivare än Lynk & Co 02, som drar 17,1 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 4,7 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Lynk & Co 02 avsevärt bättre: den klarar upp till 445 km, ungefär 220 km mer än Dacia Spring.

02

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Lynk & Co 02 markant mer effekt272 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 170 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lynk & Co 02 betydligt snabbare – 5,5 s mot 9,6 s. Det är ungefär 4,1 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lynk & Co 02 drar klart kraftigare med 323 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 186 Nm.

Spring

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Sittplatser: Lynk & Co 02 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.

När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring betydligt lättare – 1 070 kg mot 1 895 kg. Skillnaden är omkring 825 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Lynk & Co 02 tydligt mer plats – 410 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 102 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Lynk & Co 02 tydligt bättre – 375 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 101 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Lynk & Co 02 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 415 900 kr
02

Lynk & Co 02

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift
  • Effekt (hk) 272 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 17,1 - 17,6 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 435 - 445 km
Dacia Spring
Lynk & Co 02

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Dacia Spring

Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.

detaljer

Lynk & Co 02

Lynk & Co 02 är en självsäker crossover med ungdomlig design som sticker ut i mängden och ger ett sportigt intryck utan att vara pretentiös. Interiören känns modern och uppkopplad, och för köparen som vill ha stil, flexibilitet och lite attityd till ett rimligt pris är det ett sympatiskt alternativ.

detaljer
Dacia Spring
Lynk & Co 02

Kostnader och förbrukning

Pris
195 300 - 227 600 kr
Pris
415 900 - 462 100 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
17,1 - 17,6 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
Elektrisk räckvidd
435 - 445 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
4
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 070 kg
Tjänstevikt
1 895 kg
Bagageutrymme
308 L
Bagageutrymme
410 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 583 mm
Bredd
1 845 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
274 kg
Lastkapacitet
375 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift
Effekt (hk)
70 - 102 hk
Effekt (hk)
272 hk
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Acceleration 0-100 km/h
5,5 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
137 Nm
Vridmoment
323 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
52 - 75 kW
Effekt (kW)
200 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Dacia
Märke
Lynk & Co
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.