Jämför prestanda (102 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (195 300 kr vs 631 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller Genesis GV60.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Dacia Spring är klart billigare – den börjar på 195 300 kr , medan Genesis GV60 kostar 631 800 kr . Skillnaden är ungefär 436 533 kr.
När det gäller elförbrukning har Dacia Spring fördelen: med 12,4 kWh/100km är den synbart effektivare än Genesis GV60, som drar 16,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 4,3 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Genesis GV60 avsevärt bättre: den klarar upp till 561 km, ungefär 336 km mer än Dacia Spring.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Genesis GV60 markant mer effekt – 490 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 388 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Genesis GV60 betydligt snabbare – 4 s mot 9,6 s. Det är ungefär 5,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Genesis GV60 drar klart kraftigare med 700 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 563 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Genesis GV60 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring betydligt lättare – 1 070 kg mot 2 050 kg. Skillnaden är omkring 980 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Genesis GV60 avsevärt bättre – 460 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 186 kg.
Genesis GV60 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.
detaljerGenesis GV60 levererar en lyxig och modern elbilskänsla med hög kvalitetskänsla i interiören och ett futuristiskt formspråk som få andra i klassen kan matcha. Den är pigg att köra, full av smarta detaljer och känns som ett stilrent alternativ för den som vill ha premiumkänsla utan att skryta.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
195 300 - 227 600 kr
|
Pris
631 800 - 860 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
16,7 - 19 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
|
Elektrisk räckvidd
501 - 561 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 070 kg
|
Tjänstevikt
2 050 - 2 220 kg
|
|
Bagageutrymme
308 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 583 mm
|
Bredd
1 890 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
455 - 460 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
70 - 102 hk
|
Effekt (hk)
229 - 490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 7,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
137 Nm
|
Vridmoment
350 - 700 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
52 - 75 kW
|
Effekt (kW)
168 - 360 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Genesis
|