Jämför prestanda (100 hk vs 8 hk), bagageutrymme och pris (195 300 kr vs 229 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller Casalini 550.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Dacia Spring är lite billigare – den börjar på 195 300 kr , medan Casalini 550 kostar 229 600 kr . Skillnaden är ungefär 34 317 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Dacia Spring betydligt mer effekt – 100 hk mot 8 hk. Det motsvarar ungefär 92 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Dacia Spring drar avsevärt kraftigare med 137 Nm mot 28 Nm. Skillnaden är cirka 109 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Dacia Spring erbjuder fler sittplatser – 4 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Casalini 550 markant lättare – 425 kg mot 1 070 kg. Skillnaden är omkring 645 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Spring avsevärt mer plats – 308 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 308 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Dacia Spring knappt bättre – 274 kg mot 273 kg. Skillnaden är ungefär 1 kg.
Dacia Spring ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.
detaljerCasalini 550 är en pigg och charmig stadsbil som smidigt tar sig fram där vanliga bilar får svettas på trånga gator och parkeringsrutor. Den är ett smart val för den som vill spara plats, pengar och tid utan att ge avkall på personlighet — en liten bil med stor attityd.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
195 300 - 227 600 kr
|
Pris
229 600 - 230 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
-
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
20 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
4
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
3
|
|
Tjänstevikt
1 070 kg
|
Tjänstevikt
425 kg
|
|
Bagageutrymme
308 L
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
-
|
Längd
3 000 mm
|
|
Bredd
1 583 mm
|
Bredd
1 500 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 470 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
273 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
70 - 100 hk
|
Effekt (hk)
8 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
45 km/h
|
|
Vridmoment
137 Nm
|
Vridmoment
28 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
2
|
|
Effekt (kW)
52 - 75 kW
|
Effekt (kW)
6 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
479 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
-
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Casalini
|