Jämför prestanda (122 hk vs 83 hk), bagageutrymme och pris (147 800 kr vs 210 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Sandero eller Suzuki Ignis.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Dacia Sandero är betydligt billigare – den börjar på 147 800 kr , medan Suzuki Ignis kostar 210 400 kr . Skillnaden är ungefär 62 626 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Suzuki Ignis klarar sig med 4,9 L/100km och är därmed nästan omärkbart snålare än Dacia Sandero, som drar 5,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,4 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Dacia Sandero påtagligt mer effekt – 122 hk mot 83 hk. Det motsvarar ungefär 39 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Dacia Sandero synbart snabbare – 9,7 s mot 12,7 s. Det är ungefär 3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Dacia Sandero drar markant kraftigare med 200 Nm mot 107 Nm. Skillnaden är cirka 93 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Ignis något lättare – 935 kg mot 1 100 kg. Skillnaden är omkring 165 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Sandero märkbart mer plats – 372 L mot 267 L. Skillnaden är omkring 105 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Dacia Sandero minimalt bättre – 436 kg mot 395 kg. Skillnaden är ungefär 41 kg.
Dacia Sandero är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Dacia Sandero är en praktisk och prisvärd småbil som ger mycket körglädje för pengarna utan onödiga krusiduller. Den är enkel och rymlig för sin klass, perfekt för den som vill ha en ärlig bil utan flashiga finesser — den gör jobbet på ett pålitligt, okomplicerat sätt.
detaljerSuzuki Ignis är en kvick och charmig stadsjeep som rymmer överraskande mycket i en kompakt förpackning, perfekt för trånga gator och vardagsäventyr. Den levererar körglädje med låg ägandekostnad och en lekfull attityd — ett smart val för den som vill sticka ut utan att krångla till livet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
147 800 - 219 400 kr
|
Pris
210 400 - 262 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,3 - 7,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 5,4 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
111 - 131 g/km
|
CO2
110 - 122 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
30 - 32 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 100 - 1 297 kg
|
Tjänstevikt
935 - 995 kg
|
|
Bagageutrymme
372 L
|
Bagageutrymme
204 - 267 L
|
|
Längd
-
|
Längd
3 700 mm
|
|
Bredd
1 853 mm
|
Bredd
1 690 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 605 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 086 - 1 100 L
|
|
Lastkapacitet
385 - 436 kg
|
Lastkapacitet
335 - 395 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Gas
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
67 - 122 hk
|
Effekt (hk)
83 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12,7 - 12,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
155 - 165 km/h
|
|
Vridmoment
95 - 200 Nm
|
Vridmoment
107 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
49 - 90 kW
|
Effekt (kW)
61 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1 199 cm3
|
Motorvolym
1 197 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 020
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Suzuki
|