Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Dacia Sandero har ett klart prisförsprång – den börjar på 144300 kr, medan SEAT Leon kostar 329700 kr. Skillnaden är ungefär 185336 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: SEAT Leon klarar sig med 1.20 L och är därmed övertygande snålare än Dacia Sandero, som drar 5.30 L. Skillnaden är ungefär 4.10 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har SEAT Leon ett klart övertag – 272 hk mot 110 hk. Det motsvarar ungefär 162 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är SEAT Leon klart synligt snabbare – 7.70 s mot 10 s. Det är ungefär 2.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger SEAT Leon i liten grad före – den når 220 km/h, medan Dacia Sandero stannar vid 183 km/h. Skillnaden är omkring 37 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: SEAT Leon drar betydligt kraftigare med 360 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 160 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Dacia Sandero tydligt lättare – 1089 kg mot 1344 kg. Skillnaden är omkring 255 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder SEAT Leon en aning mer plats – 380 L mot 328 L. Skillnaden är omkring 52 L.
Vid maximal lastvolym presterar SEAT Leon en aning bättre – upp till 1301 L, cirka 193 L mer än Dacia Sandero.
När det gäller lastkapacitet vinner SEAT Leon lite – 521 kg mot 436 kg. Skillnaden är ungefär 85 kg.
SEAT Leon visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är SEAT Leon den mer kompletta allroundbilen.
Dacia Sandero är en praktisk och prisvärd småbil som ger mycket körglädje för pengarna utan onödiga krusiduller. Den är enkel och rymlig för sin klass, perfekt för den som vill ha en ärlig bil utan flashiga finesser — den gör jobbet på ett pålitligt, okomplicerat sätt.
detaljerSEAT Leon känns pigg och lättkörd, med en design som både håller stilen i vardagen och gillar att synas på parkeringen. Interiören är smart byggd för praktisk vardag men bjuder också på körglädje — perfekt för den som vill ha funktion utan att tråkigheten följer med.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
144300 - 225200 kr
|
Pris
329700 - 490500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.3 - 7.1 L
|
Förbrukning L/100 km
1.2 - 5.5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
133 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
19.70 kWh
|
|
CO2
105 - 140 g/km
|
CO2
27 - 126 g/km
|
|
Tankvolym
32 - 50 L
|
Tankvolym
40 - 45 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1089 - 1209 kg
|
Tjänstevikt
1344 - 1657 kg
|
|
Bagageutrymme
328 L
|
Bagageutrymme
270 - 380 L
|
|
Längd
4088 - 4099 mm
|
Längd
4368 mm
|
|
Bredd
1848 mm
|
Bredd
1799 mm
|
|
Höjd
1499 - 1535 mm
|
Höjd
1442 - 1460 mm
|
|
Max bagageutrymme
1108 L
|
Max bagageutrymme
1187 - 1301 L
|
|
Lastkapacitet
404 - 436 kg
|
Lastkapacitet
473 - 521 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Gas
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
67 - 110 hk
|
Effekt (hk)
116 - 272 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10 - 16.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.7 - 10.5 s
|
|
Maxhastighet
158 - 183 km/h
|
Maxhastighet
197 - 220 km/h
|
|
Vridmoment
95 - 200 Nm
|
Vridmoment
220 - 360 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
49 - 81 kW
|
Effekt (kW)
85 - 200 kW
|
|
Motorvolym
999 cm3
|
Motorvolym
1498 - 1968 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklass
D, B
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
SEAT
|
Dacia Sandero finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.