Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Dacia Sandero har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 144300 kr, medan Peugeot Partner kostar 301800 kr. Skillnaden är ungefär 157501 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot Partner klarar sig med 5.20 L och är därmed minimal snålare än Dacia Sandero, som drar 5.30 L. Skillnaden är ungefär 0.10 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Peugeot Partner ett i liten grad övertag – 136 hk mot 110 hk. Det motsvarar ungefär 26 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Dacia Sandero lite snabbare – 10 s mot 11.20 s. Det är ungefär 1.20 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 183 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot Partner drar tydligt kraftigare med 300 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 100 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Sandero tydligt lättare – 1089 kg mot 1329 kg. Skillnaden är omkring 240 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot Partner klart mer plats – 1800 L mot 328 L. Skillnaden är omkring 1472 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot Partner övertygande bättre – upp till 4000 L, cirka 2892 L mer än Dacia Sandero.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot Partner övertygande – 991 kg mot 436 kg. Skillnaden är ungefär 555 kg.
Sammantaget framstår Peugeot Partner som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Dacia Sandero är en praktisk och prisvärd småbil som ger mycket körglädje för pengarna utan onödiga krusiduller. Den är enkel och rymlig för sin klass, perfekt för den som vill ha en ärlig bil utan flashiga finesser — den gör jobbet på ett pålitligt, okomplicerat sätt.
detaljerPeugeot Partner är en praktisk och pålitlig vardagshjälte för både företagare och familjer, med flexibel lastlösning och en insida som känns genomtänkt. Den kör snällt, är lätt att parkera och har fler smarta fack än vad du trodde behövdes — perfekt när du vill ha nytta utan att behöva krångla till det.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
144300 - 225200 kr
|
Pris
301800 - 455100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.3 - 7.1 L
|
Förbrukning L/100 km
5.2 - 6.3 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
17.40 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
354 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
105 - 140 g/km
|
CO2
0 - 143 g/km
|
|
Tankvolym
32 - 50 L
|
Tankvolym
53 - 61 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
5
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4 - 5
|
|
Tjänstevikt
1089 - 1209 kg
|
Tjänstevikt
1329 - 1813 kg
|
|
Bagageutrymme
328 L
|
Bagageutrymme
1800 L
|
|
Längd
4088 - 4099 mm
|
Längd
4403 - 4753 mm
|
|
Bredd
1848 mm
|
Bredd
1848 mm
|
|
Höjd
1499 - 1535 mm
|
Höjd
1796 - 1812 mm
|
|
Max bagageutrymme
1108 L
|
Max bagageutrymme
3300 - 4000 L
|
|
Lastkapacitet
404 - 436 kg
|
Lastkapacitet
611 - 991 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Gas
|
Motortyp
El, Diesel, Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
67 - 110 hk
|
Effekt (hk)
102 - 136 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10 - 16.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11.20 s
|
|
Maxhastighet
158 - 183 km/h
|
Maxhastighet
135 - 183 km/h
|
|
Vridmoment
95 - 200 Nm
|
Vridmoment
205 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
49 - 81 kW
|
Effekt (kW)
75 - 100 kW
|
|
Motorvolym
999 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklass
A, E
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Peugeot
|
Dacia Sandero finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.