Jämför prestanda (122 hk vs 327 hk), bagageutrymme och pris (147 800 kr vs 588 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Sandero eller Mazda CX-60.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Dacia Sandero är markant billigare – den börjar på 147 800 kr , medan Mazda CX-60 kostar 588 700 kr . Skillnaden är ungefär 440 924 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Mazda CX-60 klarar sig med 3,8 L/100km och är därmed påtagligt snålare än Dacia Sandero, som drar 5,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,5 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Mazda CX-60 klart mer effekt – 327 hk mot 122 hk. Det motsvarar ungefär 205 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda CX-60 klart snabbare – 5,8 s mot 9,7 s. Det är ungefär 3,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mazda CX-60 drar avsevärt kraftigare med 550 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 350 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Sandero markant lättare – 1 100 kg mot 1 890 kg. Skillnaden är omkring 790 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda CX-60 märkbart mer plats – 570 L mot 372 L. Skillnaden är omkring 198 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mazda CX-60 tydligt bättre – 612 kg mot 436 kg. Skillnaden är ungefär 176 kg.
Mazda CX-60 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Sandero är en praktisk och prisvärd bil som ger generöst utrymme och pålitlig vardagskomfort. Den fokuserar på enkelhet och ekonomi snarare än lyx, vilket gör den till ett smart val för den som vill ha en okomplicerad och lättskött bil.
detaljerMazda CX-60 upplevs som en förfinad samarbetspartner på vägen, med eleganta linjer och en körupplevelse som känns både trygg och pigg. Interiören bjuder på gedigen kvalitet och diskret lyx — ett smart val för köpare som vill ha premium utan att behöva skylta med det.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
147 800 - 219 400 kr
|
Pris
588 700 - 781 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,3 - 7,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
3,8 - 5,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
63 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
111 - 131 g/km
|
CO2
85 - 137 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 100 - 1 297 kg
|
Tjänstevikt
1 890 - 2 055 kg
|
|
Bagageutrymme
328 - 372 L
|
Bagageutrymme
570 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 853 mm
|
Bredd
1 890 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
385 - 436 kg
|
Lastkapacitet
581 - 612 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Gasol (LPG)
|
Motortyp
Laddhybrid, Diesel mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuell, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
67 - 122 hk
|
Effekt (hk)
200 - 327 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 - 8,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
95 - 200 Nm
|
Vridmoment
450 - 550 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
49 - 90 kW
|
Effekt (kW)
147 - 241 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1 199 cm3
|
Motorvolym
2 488 - 3 283 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
CO2-effektivitetsklass
B, D, E
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Mazda
|