Två bilar, en duell: Dacia Sandero möter Honda CR-V.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Dacia Sandero har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 144300 kr, medan Honda CR-V kostar 576600 kr. Skillnaden är ungefär 432258 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Honda CR-V klarar sig med 0.90 L och är därmed klart snålare än Dacia Sandero, som drar 5.30 L. Skillnaden är ungefär 4.40 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Honda CR-V ett övertygande övertag – 184 hk mot 110 hk. Det motsvarar ungefär 74 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Honda CR-V något snabbare – 9 s mot 10 s. Det är ungefär 1 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Honda CR-V lätt före – den når 195 km/h, medan Dacia Sandero stannar vid 183 km/h. Skillnaden är omkring 12 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Honda CR-V drar betydligt kraftigare med 335 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 135 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Sandero betydligt lättare – 1089 kg mot 1821 kg. Skillnaden är omkring 732 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Honda CR-V klart mer plats – 617 L mot 328 L. Skillnaden är omkring 289 L.
Vid maximal lastvolym presterar Honda CR-V klart synligt bättre – upp till 1710 L, cirka 602 L mer än Dacia Sandero.
När det gäller lastkapacitet vinner Honda CR-V knappt märkbar – 475 kg mot 436 kg. Skillnaden är ungefär 39 kg.
Sammantaget framstår Honda CR-V som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Dacia Sandero är en praktisk och prisvärd småbil som ger mycket körglädje för pengarna utan onödiga krusiduller. Den är enkel och rymlig för sin klass, perfekt för den som vill ha en ärlig bil utan flashiga finesser — den gör jobbet på ett pålitligt, okomplicerat sätt.
detaljerHonda CR-V känns som en vardagshjälte på hjul — rymlig, förnuftig och byggd för att göra livet enklare utan att skrika om det. Körningen är trygg och lättkörd, interiören är praktisk och välgjord, och om du vill ha en pålitlig SUV som prioriterar funktion framför flirtig design så är den svår att slå.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
144300 - 225200 kr
|
Pris
576600 - 702500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.3 - 7.1 L
|
Förbrukning L/100 km
0.9 - 6.7 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
79 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
105 - 140 g/km
|
CO2
19 - 152 g/km
|
|
Tankvolym
32 - 50 L
|
Tankvolym
46 - 57 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1089 - 1209 kg
|
Tjänstevikt
1821 - 1988 kg
|
|
Bagageutrymme
328 L
|
Bagageutrymme
579 - 617 L
|
|
Längd
4088 - 4099 mm
|
Längd
4706 mm
|
|
Bredd
1848 mm
|
Bredd
1866 mm
|
|
Höjd
1499 - 1535 mm
|
Höjd
1673 - 1684 mm
|
|
Max bagageutrymme
1108 L
|
Max bagageutrymme
1634 - 1710 L
|
|
Lastkapacitet
404 - 436 kg
|
Lastkapacitet
439 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Gas
|
Motortyp
Laddhybrid, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
67 - 110 hk
|
Effekt (hk)
184 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10 - 16.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9 - 9.5 s
|
|
Maxhastighet
158 - 183 km/h
|
Maxhastighet
187 - 195 km/h
|
|
Vridmoment
95 - 200 Nm
|
Vridmoment
335 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
49 - 81 kW
|
Effekt (kW)
135 kW
|
|
Motorvolym
999 cm3
|
Motorvolym
1993 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklass
B, D, E
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Honda
|
Dacia Sandero finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.