Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Dacia Duster har ett klart prisförsprång – den börjar på 219400 kr, medan Tesla Model 3 kostar 462100 kr. Skillnaden är ungefär 242647 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Tesla Model 3 ett klart övertag – 460 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 302 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Tesla Model 3 klart snabbare – 3.10 s mot 9.40 s. Det är ungefär 6.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Tesla Model 3 tydligt före – den når 262 km/h, medan Dacia Duster stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 82 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Tesla Model 3 drar övertygande kraftigare med 660 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 430 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Dacia Duster tydligt lättare – 1377 kg mot 1822 kg. Skillnaden är omkring 445 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Tesla Model 3 något mer plats – 594 L mot 517 L. Skillnaden är omkring 77 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Dacia Duster klart synligt – 453 kg mot 333 kg. Skillnaden är ungefär 120 kg.
Sammantaget framstår Tesla Model 3 som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Dacia Duster är en tuff och prisvärd SUV som prioriterar funktion framför flärd — perfekt för köparen som vill ha verkligt värde i stället för glittriga finesser. Den är rak i kanterna, tar sig fram där vägen tar slut och levererar en praktisk, ärlig körupplevelse utan onödiga krusiduller.
detaljerTesla Model 3 känns som en vind i bilvärlden: minimalistisk, pigg i körupplevelsen och full av futuristiska lösningar som förenklar vardagslivet. För den som vill ha elektrisk bekvämlighet utan att kompromissa med teknik och stil är den svårt att ignorera — och den väcker garanterat habegär på parkeringen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
219400 - 336100 kr
|
Pris
462100 - 675800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.5 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
13.2 - 16.7 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
550 - 750 km
|
|
Batterikapacitet
0.60 kWh
|
Batterikapacitet
64.5 - 83 kWh
|
|
CO2
107 - 124 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1377 - 1455 kg
|
Tjänstevikt
1822 - 1929 kg
|
|
Bagageutrymme
348 - 517 L
|
Bagageutrymme
594 L
|
|
Längd
4343 mm
|
Längd
4720 - 4724 mm
|
|
Bredd
1813 mm
|
Bredd
1850 mm
|
|
Höjd
1656 - 1659 mm
|
Höjd
1431 - 1440 mm
|
|
Max bagageutrymme
1414 - 1609 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
450 - 453 kg
|
Lastkapacitet
303 - 333 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 158 hk
|
Effekt (hk)
283 - 460 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.4 - 11.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.1 - 6.1 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
201 - 262 km/h
|
|
Vridmoment
190 - 230 Nm
|
Vridmoment
420 - 660 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
Effekt (kW)
208 - 338 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1789 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Tesla
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.