Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – Dacia Duster eller Peugeot 508?
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Dacia Duster har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 219400 kr, medan Peugeot 508 kostar 600800 kr. Skillnaden är ungefär 381418 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 508 klarar sig med 1.60 L och är därmed klart snålare än Dacia Duster, som drar 4.70 L. Skillnaden är ungefär 3.10 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 508 ett klart övertag – 360 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 202 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 508 avgörande snabbare – 5.20 s mot 9.40 s. Det är ungefär 4.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 508 tydligt före – den når 250 km/h, medan Dacia Duster stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 70 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 508 drar betydligt kraftigare med 520 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 290 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Duster märkbart lättare – 1377 kg mot 1811 kg. Skillnaden är omkring 434 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Duster knappt märkbar mer plats – 517 L mot 487 L. Skillnaden är omkring 30 L.
Vid maximal lastvolym presterar Dacia Duster knappt märkbar bättre – upp till 1609 L, cirka 72 L mer än Peugeot 508.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot 508 lätt – 469 kg mot 453 kg. Skillnaden är ungefär 16 kg.
Sammantaget framstår Peugeot 508 som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Dacia Duster är en tuff och prisvärd SUV som prioriterar funktion framför flärd — perfekt för köparen som vill ha verkligt värde i stället för glittriga finesser. Den är rak i kanterna, tar sig fram där vägen tar slut och levererar en praktisk, ärlig körupplevelse utan onödiga krusiduller.
detaljerPeugeot 508 är en elegant kombination av sportig silhuett och bekväm vardagsrutin, som ser ut att ha kommit direkt från ett franskt designkontor. Den bjuder på pigg körkänsla och en välkomponerad interiör — ett smart val för den som vill synas utan att skrika efter uppmärksamhet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
219400 - 336100 kr
|
Pris
600800 - 819200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.5 L
|
Förbrukning L/100 km
1.6 - 2 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
46 - 55 km
|
|
Batterikapacitet
0.60 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
107 - 124 g/km
|
CO2
36 - 45 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
43 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1377 - 1455 kg
|
Tjänstevikt
1811 - 1941 kg
|
|
Bagageutrymme
348 - 517 L
|
Bagageutrymme
487 L
|
|
Längd
4343 mm
|
Längd
4750 mm
|
|
Bredd
1813 mm
|
Bredd
1859 mm
|
|
Höjd
1656 - 1659 mm
|
Höjd
1403 mm
|
|
Max bagageutrymme
1414 - 1609 L
|
Max bagageutrymme
1537 L
|
|
Lastkapacitet
450 - 453 kg
|
Lastkapacitet
379 - 469 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 158 hk
|
Effekt (hk)
180 - 360 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.4 - 11.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.2 - 8.2 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
230 - 250 km/h
|
|
Vridmoment
190 - 230 Nm
|
Vridmoment
360 - 520 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
Effekt (kW)
133 - 265 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1789 cm3
|
Motorvolym
1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Peugeot
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.