Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Dacia Duster har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 219400 kr, medan Hyundai i30 kostar 323400 kr. Skillnaden är ungefär 103991 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Dacia Duster klarar sig med 4.70 L och är därmed märkbart snålare än Hyundai i30, som drar 5.70 L. Skillnaden är ungefär 1 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Dacia Duster ett lite övertag – 158 hk mot 140 hk. Det motsvarar ungefär 18 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Dacia Duster lätt snabbare – 9.40 s mot 9.60 s. Det är ungefär 0.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Hyundai i30 knappt märkbar före – den når 197 km/h, medan Dacia Duster stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 17 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Hyundai i30 drar lätt kraftigare med 253 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 23 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai i30 lätt lättare – 1291 kg mot 1377 kg. Skillnaden är omkring 86 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Duster tydligt mer plats – 517 L mot 395 L. Skillnaden är omkring 122 L.
Vid maximal lastvolym presterar Dacia Duster lite bättre – upp till 1609 L, cirka 308 L mer än Hyundai i30.
När det gäller lastkapacitet vinner Hyundai i30 i liten grad – 509 kg mot 453 kg. Skillnaden är ungefär 56 kg.
Sammantaget framstår Dacia Duster som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Dacia Duster är en tuff och prisvärd SUV som prioriterar funktion framför flärd — perfekt för köparen som vill ha verkligt värde i stället för glittriga finesser. Den är rak i kanterna, tar sig fram där vägen tar slut och levererar en praktisk, ärlig körupplevelse utan onödiga krusiduller.
detaljerHyundai i30 är en prisvärd och pålitlig kompaktbil som kombinerar modern design med vardaglig användbarhet. Interiören känns genomtänkt och rymlig för klassen, och i30 ger bra valuta för pengarna — perfekt för dig som vill ha trygg funktion utan onödigt krångel.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
219400 - 336100 kr
|
Pris
323400 - 394600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.5 L
|
Förbrukning L/100 km
5.7 - 6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
0.60 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
107 - 124 g/km
|
CO2
130 - 136 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1377 - 1455 kg
|
Tjänstevikt
1291 - 1407 kg
|
|
Bagageutrymme
348 - 517 L
|
Bagageutrymme
395 L
|
|
Längd
4343 mm
|
Längd
4340 mm
|
|
Bredd
1813 mm
|
Bredd
1795 mm
|
|
Höjd
1656 - 1659 mm
|
Höjd
1455 mm
|
|
Max bagageutrymme
1414 - 1609 L
|
Max bagageutrymme
1301 L
|
|
Lastkapacitet
450 - 453 kg
|
Lastkapacitet
463 - 509 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 158 hk
|
Effekt (hk)
100 - 140 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.4 - 11.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.6 - 13.1 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
178 - 197 km/h
|
|
Vridmoment
190 - 230 Nm
|
Vridmoment
172 - 253 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
Effekt (kW)
74 - 103 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1789 cm3
|
Motorvolym
998 - 1482 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Hyundai
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.