Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Dacia Duster har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 219400 kr, medan Hyundai i20 kostar 234600 kr. Skillnaden är ungefär 15136 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Dacia Duster klarar sig med 4.70 L och är därmed lite snålare än Hyundai i20, som drar 5.20 L. Skillnaden är ungefär 0.50 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Dacia Duster ett tydligt övertag – 158 hk mot 100 hk. Det motsvarar ungefär 58 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Dacia Duster lite snabbare – 9.40 s mot 11.10 s. Det är ungefär 1.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Hyundai i20 knappt märkbar före – den når 183 km/h, medan Dacia Duster stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 3 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Dacia Duster drar en aning kraftigare med 230 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 30 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai i20 klart synligt lättare – 1088 kg mot 1377 kg. Skillnaden är omkring 289 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Duster märkbart mer plats – 517 L mot 352 L. Skillnaden är omkring 165 L.
Vid maximal lastvolym presterar Dacia Duster påtagligt bättre – upp till 1609 L, cirka 444 L mer än Hyundai i20.
När det gäller lastkapacitet vinner Hyundai i20 knappt märkbar – 472 kg mot 453 kg. Skillnaden är ungefär 19 kg.
Sammantaget framstår Dacia Duster som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Dacia Duster är en tuff och prisvärd SUV som prioriterar funktion framför flärd — perfekt för köparen som vill ha verkligt värde i stället för glittriga finesser. Den är rak i kanterna, tar sig fram där vägen tar slut och levererar en praktisk, ärlig körupplevelse utan onödiga krusiduller.
detaljerHyundai i20 är en praktisk och välbyggd småbil som förpackar vardagskomfort och en oväntad dos stil i ett smidigt format. Den är lätt att leva med i stan, bjuder på smarta lösningar och känns som ett tryggt köp som dessutom kan locka fram ett leende vid kurvan.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
219400 - 336100 kr
|
Pris
234600 - 323500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.5 L
|
Förbrukning L/100 km
5.2 - 5.3 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
0.60 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
107 - 124 g/km
|
CO2
119 - 121 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1377 - 1455 kg
|
Tjänstevikt
1088 - 1190 kg
|
|
Bagageutrymme
348 - 517 L
|
Bagageutrymme
352 L
|
|
Längd
4343 mm
|
Längd
4065 - 4075 mm
|
|
Bredd
1813 mm
|
Bredd
1775 mm
|
|
Höjd
1656 - 1659 mm
|
Höjd
1450 - 1455 mm
|
|
Max bagageutrymme
1414 - 1609 L
|
Max bagageutrymme
1165 L
|
|
Lastkapacitet
450 - 453 kg
|
Lastkapacitet
450 - 472 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 158 hk
|
Effekt (hk)
79 - 100 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.4 - 11.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11.1 - 13.7 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
166 - 183 km/h
|
|
Vridmoment
190 - 230 Nm
|
Vridmoment
113 - 200 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
Effekt (kW)
58 - 74 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1789 cm3
|
Motorvolym
998 - 1197 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Hyundai
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.