Hyundai i20 Halvkombi imponerar med 90 hk och ett attraktivt pris från 250700 kr . Här hittar du alla detaljer på en gång.
Hyundai i20 tecknar en pigg profil som håller sig modern utan att skrika efter uppmärksamhet. Detaljer som skarpare linjer, en tydlig front och väl tilltagna hjulhus ger en känsla av premium i småbilsklassen. Modellen finns i flera konfigurationer, främst 1.0 T‑GDI med 100 hk (manual eller dubbelkopplingsautomat) samt en 1.2‑liters 79 hk manuell. Med en längd på cirka 4 075 mm och en bredd på 1 775 mm känns den större än många konkurrenter i samma segment.
Interiören kombinerar rena linjer med funktionella ytor där materialkvaliteten tagit kliv framåt jämfört med tidigare generationer. Instrumenteringen är tydlig och pekskärmen ligger inom räckhåll, även om vissa paneler fortfarande använder hårdplast på ställen som syns och känns. Sätena är stoppade för god vardagskomfort och förarpositionen är lätt att få bra grepp om, vilket gör längre pendlingar mindre tröttande.
Bagageutrymmet erbjuder 352 liter i standardkonfiguration vilket räcker för veckoshopping och weekendväskor utan problem. Fäller man baksätena växer volymen till upp till 1 165 liter för större transporter och den plana lastytan underlättar i praktiken. Bakre benutrymme är okej för två vuxna på kortare sträckor men tre vuxna i bredd blir trångt på längre resor.
Drivlinan är centrerad kring 1.0 T‑GDI-motorn på 100 hk som tillsammans med en lätt kaross ger responsiv körning i stadstrafik. Acceleration för 0–100 km/h varierar mellan cirka 11,1 och 13,7 sekunder beroende på växellåda, vilket betyder att det är mer än tillräckligt för omkörningar men inte klassledande snabbhet. Manuell låda ger direktkontakt medan dubbelkopplingslådan kan uppfattas något ryckig i tät kö, vilket är typiskt för DCT i denna klass. Styrningen är exakt och fjädringen balanserar komfort med hyfsat stöd i kurvor, vilket gör i20 lättkörd men inte sportbilslik.
Officiell förbrukning ligger runt 5,2–5,3 l/100 km för de vanligaste varianterna, med och utan automatlåda. Med en tank på 40 liter ger det en teoretisk räckvidd på uppemot 700–750 km vid blandad körning, i verkligheten ofta 550–700 km beroende på körstil. CO2-utsläppen ligger runt 119–121 g/km, vilket placerar bilen i en vanlig nivå för små bensinbilar och innebär normala driftskostnader för pendling.
i20 kommer med en uppsättning förarassistenter som nödbroms och filhållningsstöd, och flera funktioner finns tillgängliga i paket beroende på utrustningsnivå. Infotainmentsystemet stöder smartphone-integration och erbjuder en tydlig skärm och enkel menystruktur som underlättar vardagsbruk. För den som prioriterar säkerhet finns även adaptiva tempomater och parkeringshjälp som tillval, vilket lyfter användarvänligheten i tät trafik och på motorväg.
Hyundai i20 passar den som vill ha en praktisk, välutrustad och lättkörd småbil med modern design utan att betala premiumpris. Den 100 hk-motorn räcker gott för stads- och landsvägskörning medan 79 hk-varianten kan vara ett bättre val för den som kör kortare sträckor och vill spara några kronor i inköp. Små familjer, pendlare och första-bilsköpare får mest värde, medan den som söker maximal prestanda eller rymlig kupé i alla led kanske bör titta på större modeller.
Kostnader och förbrukning |
|---|
|
Pris
250700 - 323500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.70 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
128 - 129 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1145 - 1170 kg
|
|
Bagageutrymme
352 L
|
|
Längd
-
|
|
Bredd
1775 mm
|
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 465 kg
|
Motor och prestanda |
|---|
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
90 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11.5 - 12.8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
172 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
66 kW
|
|
Motorvolym
998 cm3
|
Allmänt |
|---|
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
|
Märke
Hyundai
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España