När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
CUPRA Terramar har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 497100 kr, medan Ford Mustang Mach-E kostar 652800 kr. Skillnaden är ungefär 155757 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Mustang Mach-E ett avgörande övertag – 487 hk mot 265 hk. Det motsvarar ungefär 222 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Mustang Mach-E klart snabbare – 3.80 s mot 5.90 s. Det är ungefär 2.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger CUPRA Terramar något före – den når 243 km/h, medan Ford Mustang Mach-E stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 43 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Mustang Mach-E drar betydligt kraftigare med 950 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 550 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är CUPRA Terramar tydligt lättare – 1638 kg mot 2161 kg. Skillnaden är omkring 523 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder CUPRA Terramar minimal mer plats – 540 L mot 519 L. Skillnaden är omkring 21 L.
När det gäller lastkapacitet vinner CUPRA Terramar en aning – 542 kg mot 450 kg. Skillnaden är ungefär 92 kg.
Ford Mustang Mach-E visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Ford Mustang Mach-E den mer kompletta allroundbilen.
CUPRA Terramar är en självsäker crossover som blandar sportig attityd med praktisk vardagskomfort och gör det med stil. Körningen känns engagerande utan att vara krävande, vilket gör den lockande för den som vill ha mer temperament i garageuppställningen utan att offra bekvämligheten.
detaljerFord Mustang Mach-E tar Mustangs vilda arv och paketerar det i en tyst, eldriven SUV som både levererar körglädje och vardagspraktik. För dig som vill ha sportkänsla utan att tumma på utrymme och komfort är den en övertygande, lite busig kompromiss.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
497100 - 654200 kr
|
Pris
652800 - 901300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6.1 - 8.4 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
17.7 - 21 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
470 - 600 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73 - 91 kWh
|
|
CO2
139 - 191 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
55 - 60 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1638 - 1750 kg
|
Tjänstevikt
2161 - 2351 kg
|
|
Bagageutrymme
540 L
|
Bagageutrymme
519 L
|
|
Längd
4519 mm
|
Längd
4713 - 4743 mm
|
|
Bredd
1869 mm
|
Bredd
1881 mm
|
|
Höjd
1586 mm
|
Höjd
1613 - 1624 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1345 - 1420 L
|
|
Lastkapacitet
540 - 542 kg
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 265 hk
|
Effekt (hk)
268 - 487 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.9 - 9.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 6.2 s
|
|
Maxhastighet
205 - 243 km/h
|
Maxhastighet
180 - 200 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 400 Nm
|
Vridmoment
525 - 950 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
110 - 195 kW
|
Effekt (kW)
197 - 358 kW
|
|
Motorvolym
1498 - 1984 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, G, F
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
CUPRA
|
Märke
Ford
|
CUPRA Terramar finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.