Jämför prestanda (326 hk vs 158 hk), bagageutrymme och pris (462 100 kr vs 277 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – CUPRA Born eller Dacia Bigster.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Dacia Bigster är avsevärt billigare – den börjar på 277 200 kr , medan CUPRA Born kostar 462 100 kr . Skillnaden är ungefär 184 874 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har CUPRA Born klart mer effekt – 326 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 168 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är CUPRA Born betydligt snabbare – 5,6 s mot 9,7 s. Det är ungefär 4,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: CUPRA Born drar avsevärt kraftigare med 545 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 315 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Bigster påtagligt lättare – 1 425 kg mot 1 899 kg. Skillnaden är omkring 474 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Bigster betydligt mer plats – 667 L mot 385 L. Skillnaden är omkring 282 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Dacia Bigster nästan omärkbart bättre – 465 kg mot 461 kg. Skillnaden är ungefär 4 kg.
CUPRA Born är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Cupra Born är en pigg och självsäker elbil som blandar sportig attityd med vardagspraktik — en perfekt kompromiss för den som vill ha körglädje utan att ge avkall på funktionalitet. Designen är kantig och modern, interiören känns genomtänkt och bilen överraskar med lekfullhet på kurviga vägar.
detaljerDacia Bigster känns som en praktisk jättetrevlig kompromiss för den som vill ha rejäla ytor och användbarhet utan att tömma spargrisen. Den prioriterar enkelhet och robusthet framför onödiga finesser, och ger dig mer bil för pengarna utan krångel i vardagen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
462 100 - 589 200 kr
|
Pris
277 200 - 378 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4,7 - 7,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,1 - 14,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
484 - 630 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
106 - 134 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 899 - 2 004 kg
|
Tjänstevikt
1 425 - 1 611 kg
|
|
Bagageutrymme
385 L
|
Bagageutrymme
546 - 667 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 809 mm
|
Bredd
1 813 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
426 - 461 kg
|
Lastkapacitet
434 - 465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
190 - 326 hk
|
Effekt (hk)
140 - 158 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 10,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
350 - 545 Nm
|
Vridmoment
230 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
140 - 240 kW
|
Effekt (kW)
103 - 116 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 199 - 1 799 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
|
Märke
CUPRA
|
Märke
Dacia
|