VS

Citroen Jumpy Bus vs Mazda MX-30 jämförelse

Jämför prestanda (136 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (511 100 kr vs 415 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Jumpy Bus eller Mazda MX-30.

Citroen Jumpy Bus vs Mazda MX-30: de viktigaste skillnaderna

Citroen Jumpy Bus

  • betydligt längre elräckvidd
  • markant större bagageutrymme
detaljer

Mazda MX-30

4,6 (1 Recensioner)
betygsätt
  • påtagligt billigare
  • något mer effekt
  • tydligt mer energieffektiv
  • minimalt lättare
detaljer

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Jumpy Bus

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Mazda MX-30 är påtagligt billigare – den börjar på 415 900 kr , medan Citroen Jumpy Bus kostar 511 100 kr . Skillnaden är ungefär 95 210 kr.

När det gäller elförbrukning har Mazda MX-30 fördelen: med 18,3 kWh/100km är den tydligt effektivare än Citroen Jumpy Bus, som drar 24,1 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 5,8 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Citroen Jumpy Bus betydligt bättre: den klarar upp till 352 km, ungefär 267 km mer än Mazda MX-30.

MX-30

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Mazda MX-30 något mer effekt170 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 34 hk mer.

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Sittplatser: Citroen Jumpy Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.

När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-30 minimalt lättare – 1 849 kg mot 2 018 kg. Skillnaden är omkring 169 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Citroen Jumpy Bus markant mer plats – 3 497 L mot 350 L. Skillnaden är omkring 3 147 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Citroen Jumpy Bus markant bättre – 982 kg mot 402 kg. Skillnaden är ungefär 580 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Citroen Jumpy Bus dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 511 100 kr
Jumpy Bus

Citroen Jumpy Bus

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 136 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 24,1 - 24,4 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 221 - 352 km
Citroen Jumpy Bus
Mazda MX-30

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Citroen Jumpy Bus

Citroën Jumpy är en praktisk och väl genomtänkt minibuss som prioriterar lastutrymme och komfort för både förare och passagerare, perfekt för företag eller familjer som behöver ordentligt med plats. Den är rak, osentimental och gör jobbet utan krusiduller — inte ett sportpaket, men en trygg investering som gör vardagen enklare.

detaljer

Mazda MX-30

Mazda MX-30 är en stilsäker och lite udda crossover som satsar mer på körglädje och design än på att imponera med råa siffror. Perfekt för stadsbilisten som vill ha miljötänk och personlighet i ett paket — mindre för den som ofta tar långa motorvägsturer, men ett charmigt val för vardagsbruk.

detaljer
Citroen Jumpy Bus
Mazda MX-30

Kostnader och förbrukning

Pris
511 100 - 591 900 kr
Pris
415 900 - 499 600 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
24,1 - 24,4 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
18,3 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
221 - 352 km
Elektrisk räckvidd
85 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
22 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Buss
Karosstyp
SUV
Säten
9
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
5
Tjänstevikt
2 018 - 2 240 kg
Tjänstevikt
1 849 kg
Bagageutrymme
3 061 - 3 497 L
Bagageutrymme
332 - 350 L
Längd
-
Längd
4 395 mm
Bredd
1 920 mm
Bredd
1 848 mm
Höjd
-
Höjd
1 555 mm
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
1 137 - 1 155 L
Lastkapacitet
850 - 982 kg
Lastkapacitet
402 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
Laddhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
136 hk
Effekt (hk)
170 hk
Acceleration 0-100 km/h
-
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
140 km/h
Vridmoment
260 Nm
Vridmoment
-
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
100 kW
Effekt (kW)
125 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
830 cm3

Allmänt

Modellår
2024
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
B
Märke
Citroen
Märke
Mazda
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.