VS

Citroen Holidays vs NIO ET7 jämförelse

Jämför prestanda (180 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (581 100 kr vs 807 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Holidays eller NIO ET7.

Citroen Holidays vs NIO ET7: de viktigaste skillnaderna

Citroen Holidays

  • tydligt billigare
  • lätt lättare
detaljer

NIO ET7

  • markant mer effekt
detaljer

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Holidays

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Citroen Holidays är tydligt billigare – den börjar på 581 100 kr , medan NIO ET7 kostar 807 700 kr . Skillnaden är ungefär 226 587 kr.

ET7

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har NIO ET7 markant mer effekt653 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 473 hk mer.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET7 drar klart kraftigare med 850 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 450 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Sittplatser: NIO ET7 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.

När det gäller tjänstevikt är Citroen Holidays lätt lättare – 2 338 kg mot 2 434 kg. Skillnaden är omkring 96 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar Citroen Holidays synbart bättre – 762 kg mot 466 kg. Skillnaden är ungefär 296 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

NIO ET7 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 807 700 kr
ET7

NIO ET7

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 653 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 19 - 19,3 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 451 - 584 km
Citroen Holidays
NIO ET7

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Citroen Holidays

Citroën Holidays är som en semester i bilform — lätt att leva med och smart paketerad för packning och långa dagar på vägen. Den passar den som vill ha maximal flexibilitet och komfort utan krångliga finesser, med gott om plats för nästa spontanutflykt.

detaljer

NIO ET7

NIO ET7 är en elektrisk flaggskeppssedan som blandar kinesisk innovation med europeisk finess — i förarsätet känns framtiden både tyst och självsäker. Interiören är skulptural och genomtänkt, full av smarta detaljer som gör vardagskörningen bekväm; en attraktiv konkurrent för den som vill ha lyx och teknik utan onödigt PR-fluff.

detaljer
Citroen Holidays
NIO ET7

Kostnader och förbrukning

Pris
581 100 - 615 700 kr
Pris
807 700 - 929 200 kr
Förbrukning L/100 km
7 - 7,3 L/100km
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
CO2
185 - 192 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Buss
Karosstyp
Sedan
Säten
4
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
4
Tjänstevikt
2 338 - 2 368 kg
Tjänstevikt
2 434 - 2 454 kg
Bagageutrymme
-
Bagageutrymme
363 L
Längd
-
Längd
5 101 mm
Bredd
2 010 mm
Bredd
1 987 mm
Höjd
-
Höjd
1 509 mm
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
732 - 762 kg
Lastkapacitet
446 - 466 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Diesel
Motortyp
El
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
150 - 180 hk
Effekt (hk)
653 hk
Acceleration 0-100 km/h
-
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
200 km/h
Vridmoment
370 - 400 Nm
Vridmoment
850 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
110 - 132 kW
Effekt (kW)
480 kW
Motorvolym
2 184 cm3
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2022
CO2-effektivitetsklass
G
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Citroen
Märke
NIO
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.