Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på en gång.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet för dig, Citroen Berlingo Transporter eller Dacia Spring?
Citroen Berlingo Transporter (Lastbil) kommer med en Diesel, Bensin eller El-motor och Manuel eller Automatisk-växellåda. Jämfört med detta är Dacia Spring (SUV) utrustad med en El-motor och Automatisk-växellåda.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Citroen Berlingo Transporter 1800 L och Dacia Spring 308 L – beroende på hur mycket plats du behöver. Den som söker mer prestanda måste välja mellan 136 hk i Citroen Berlingo Transporter eller 65 hk i Dacia Spring, beroende på de egna behoven.
För förbrukning ligger värdena på 17.40 kWh5.20 L per 100 km för Citroen Berlingo Transporter och 13.20 kWh för Dacia Spring.
Prismässigt börjar Citroen Berlingo Transporter från 292900 kr, medan Dacia Spring är tillgänglig från 195300 kr. Jämför alla detaljer och ta reda på vilken modell som passar ditt liv bäst!
Berlingo Transporter är en mångsidig skåpbil som levererar imponerande funktionalitet och komfort för både arbete och fritid. Med sin rymliga lastutrymme och smarta förvaringslösningar är den perfekt för yrkesverksamma som behöver maximera sin effektivitet. Dessutom erbjuder den en bekväm körupplevelse, vilket gör den till ett utmärkt val för långa arbetsdagar på vägen.
detaljerMolla är den senaste modellen som fångar bilentusiasters uppmärksamhet med sin stiliga design och imponerande prestanda. Den erbjuder en unik körupplevelse som kombinerar komfort och smidighet, vilket gör den perfekt för både stadskörning och längre äventyr. Med en rad avancerade funktioner är Molla inte bara en bil, utan en plattform för moderna livsstilar.
detaljer
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
---|---|
Pris
292900 - 455100 kr
|
Pris
195300 - 229900 kr
|
Förbrukning L/100 km
5.2 - 6.3 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
17.40 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
13.2 - 14.1 kWh
|
Elektrisk räckvidd
354 km
|
Elektrisk räckvidd
225 - 228 km
|
Batterikapacitet
46 kWh
|
Batterikapacitet
26.80 kWh
|
CO2
0 - 143 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Tankvolym
53 - 61 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
---|---|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
SUV
|
Säten
2 - 5
|
Säten
4
|
Dörrar
4 - 5
|
Dörrar
5
|
Tjänstevikt
1329 - 1813 kg
|
Tjänstevikt
1013 - 1050 kg
|
Bagageutrymme
1800 L
|
Bagageutrymme
308 L
|
Längd
4401 - 4751 mm
|
Längd
3701 mm
|
Bredd
1848 mm
|
Bredd
1583 mm
|
Höjd
1796 - 1812 mm
|
Höjd
1519 mm
|
Lastkapacitet
611 - 991 kg
|
Lastkapacitet
265 - 302 kg
|
Motor och prestanda |
|
---|---|
Motortyp
Diesel, Bensin, El
|
Motortyp
El
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
-
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Effekt (hk)
102 - 136 hk
|
Effekt (hk)
44 - 65 hk
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
13.7 - 19.1 s
|
Maxhastighet
135 - 183 km/h
|
Maxhastighet
125 km/h
|
Vridmoment
205 - 300 Nm
|
Vridmoment
113 - 125 Nm
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
Effekt (kW)
75 - 100 kW
|
Effekt (kW)
33 - 48 kW
|
Motorvolym
1199 - 1499 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
---|---|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
CO2-effektivitetsklass
E, A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
Märke
Citroen
|
Märke
Dacia
|
Citroën Berlingo Transporter har etablerat sig som en pålitlig partner för företag och privatpersoner som behöver utrymme och funktionalitet. Denna skåpbil är utformad för att möta de krav som ställs av samtida transportlösningar med innovativa teknologier och en effektiv drivlinje. I denna artikel går vi närmare in på de tekniska aspekterna och den senaste utvecklingen inom Berlingo-serien.
Citroën Berlingo Transporter erbjuds med en mängd olika motoralternativ, inklusive diesel och el. De aktuella modellerna inkluderar både manuella och automatiska växellådor, vilket ger användarna flexibilitet att välja efter sina behov. Berlingo finns i olika versioner, såsom Berlingo Kastenwagen M och XL, med flera effektalternativ som sträcker sig från 102 till 130 hästkrafter.
Motorerna i Berlingo Transporter är både kraftfulla och bränsleeffektiva. Dieselmodellerna har en bränsleförbrukning på mellan 5,2 och 5,4 liter per 100 kilometer, vilket gör dem kostnadseffektiva för dagligt bruk. Dessutom erbjuder den elektriska versionen, e-Berlingo, en imponerande räckvidd på 354 kilometer, vilket gör den till ett attraktivt alternativ för dem som söker en hållbar lösning.
Berlingo Transporter imponerar med sin generösa lastkapacitet - upp till 1800 liter beroende på modellen. Den rymliga kabinen och den flexibla designen gör det enkelt att transportera både varor och passagerare. Skåpbilarna kommer med olika konfigurationer för säten, där vissa versioner har plats för upp till fem personer, medan andra är designade för ren transport av gods.
De senaste modellerna av Berlingo Transporter är utrustade med avancerade säkerhetsfunktioner. Bland dessa återfinns aktiva nödbromssystem, filhållningsassistans och en backkamera som underlättar parkering och manövrering. För att öka komforten har Citroën även fokuserat på ljudisolering och ergonomiskt utformade säten, vilket gör långa resor mer behagliga.
Citroën Berlingo Transporter står som ett utmärkt exempel på hur modern teknik och praktisk design kan kombineras för att skapa en pålitlig transportlösning. Med en rad motoralternativ, generös lastkapacitet och en mängd säkerhetsfunktioner är Berlingo ett smart val för både företag och privatpersoner. Oavsett om du behöver en arbetsbil eller en familjebil, levererar Berlingo Transporter på alla fronter.
Dacia har lanserat en nyhet på elbilsmarknaden – Molla. Denna kompakta SUV har väckt stort intresse tack vare sina imponerande tekniska specifikationer och innovationer. Molla är inte bara en miljövänlig bil, utan den levererar också en kombination av funktionalitet och modern design som tilltalar många bilköpare.
Dacia Molla finns i två huvudversioner: Molla Spring Electric 45 och Molla Spring Electric 65. Den förra har en effekt på 44 hästkrafter och är utrustad med ett batteri på 14.1 kWh, som ger en elektrisk räckvidd på upp till 225 kilometer. Den senare versionen, som har 65 hästkrafter och ett batteri på 13.2 kWh, erbjuder en räckvidd på 228 kilometer.
En annan imponerande aspekt av Molla är dess låga energiförbrukning. Med ett förbrukningsvärde på 14.1 kWh/100 km för den mindre motorn och 13.2 kWh/100 km för den starkare motorn, är den idealisk för stadsbruk och kortare pendlingar.
Molla är designad med ett klimatvänligt fokus, vilket återspeglas i dess CO2-effektivitet. Med ett koldioxidutsläpp på 0 g/km placeras den i klass A när det kommer till miljövänlighet. Denna bil är en perfekt lösning för den moderna konsumenten som letar efter en hållbar transportlösning.
Bilens drivsystem är front-wheel drive, vilket ger goda köregenskaper och stabilitet på vägen. Den automatiska transmissionen, med en reduktionsväxel, möjliggör smidig acceleration och en bekväm körupplevelse, även vid stadsanvändning.
Dacia Molla accelererar från 0 till 100 km/h på 19.1 sekunder med den mindre motorn, medan den starkare versionen klarar det på 13.7 sekunder. Trots sin kompakta storlek, med måtten 3701 mm i längd, 1583 mm i bredd och 1519 mm i höjd, erbjuder Molla gott om utrymme för passagerare och bagage. Bagageutrymmet har en kapacitet på 308 liter, vilket är imponerande för en SUV av denna storlek.
Dacia Molla kommer i tre olika trimnivåer: Essential, Expression och Extreme. Priserna varierar från €16,900 till €19,900, beroende på den valda konfigurationen och utrustningen. Med tanke på bilens prisvärdhet och dess funktioner, kan den mycket väl bli ett populärt val bland elbilsköpare.
Sammanfattningsvis är Dacia Molla en mångsidig, prisvärd och miljövänlig bil som erbjuder både komfort och prestanda. Med sina innovativa tekniska lösningar och ett klart fokus på hållbarhet, är Molla en spännande nykomling på elbilsmarknaden.
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.