Jämför prestanda (8 hk vs 205 hk), bagageutrymme och pris (92 300 kr vs 970 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Ami eller Toyota Land Cruiser.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Citroen Ami är avsevärt billigare – den börjar på 92 300 kr , medan Toyota Land Cruiser kostar 970 500 kr . Skillnaden är ungefär 878 151 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Toyota Land Cruiser betydligt mer effekt – 205 hk mot 8 hk. Det motsvarar ungefär 197 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota Land Cruiser drar avsevärt kraftigare med 500 Nm mot 40 Nm. Skillnaden är cirka 460 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Toyota Land Cruiser erbjuder fler sittplatser – 7 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Citroen Ami markant lättare – 470 kg mot 2 415 kg. Skillnaden är omkring 1 945 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota Land Cruiser avsevärt mer plats – 742 L mot 63 L. Skillnaden är omkring 679 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Land Cruiser markant bättre – 750 kg mot 230 kg. Skillnaden är ungefär 520 kg.
Citroen Ami är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ami är stadens mest okonventionella pendlarvän, perfekt när du ska göra snabba ärenden eller tränga in i små parkeringsfickor. Den känns mer som en vuxenleksak än en bil — charmig, billig i drift och garanterat ett samtalsämne varje gång du rullar in i kvarteret.
detaljer
Land Cruiser är en robust och pålitlig följeslagare som känns lika hemma på knaggliga grusvägar som i vardagskörningen — byggd för att ta dig fram när det verkligen gäller. Vill du ha trygghet, långsiktig hållbarhet och en bil med lite gammaldags charm så är detta en kandidat som sällan sviker och ofta bär dig vidare med ett självsäkert leende.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
92 300 - 110 800 kr
|
Pris
970 500 - 1 074 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
10,6 - 10,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
278 - 282 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Terrängbil
|
|
Säten
2
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
470 - 483 kg
|
Tjänstevikt
2 415 - 2 450 kg
|
|
Bagageutrymme
63 L
|
Bagageutrymme
143 - 742 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 390 mm
|
Bredd
1 980 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
217 - 230 kg
|
Lastkapacitet
685 - 750 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Diesel mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
8 hk
|
Effekt (hk)
205 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
12,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
40 Nm
|
Vridmoment
500 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
6 kW
|
Effekt (kW)
151 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2 755 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Toyota
|