Jämför prestanda (8 hk vs 325 hk), bagageutrymme och pris (92 300 kr vs 473 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Ami eller Peugeot 3008.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Citroen Ami är klart billigare – den börjar på 92 300 kr , medan Peugeot 3008 kostar 473 700 kr . Skillnaden är ungefär 381 418 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Peugeot 3008 markant bättre: den klarar upp till 698 km, ungefär 623 km mer än Citroen Ami.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 3008 markant mer effekt – 325 hk mot 8 hk. Det motsvarar ungefär 317 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 3008 drar betydligt kraftigare med 511 Nm mot 40 Nm. Skillnaden är cirka 471 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Peugeot 3008 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Citroen Ami markant lättare – 470 kg mot 1 648 kg. Skillnaden är omkring 1 178 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 3008 markant mer plats – 520 L mot 63 L. Skillnaden är omkring 457 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Peugeot 3008 klart bättre – 467 kg mot 230 kg. Skillnaden är ungefär 237 kg.
Citroen Ami vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ami är stadens mest okonventionella pendlarvän, perfekt när du ska göra snabba ärenden eller tränga in i små parkeringsfickor. Den känns mer som en vuxenleksak än en bil — charmig, billig i drift och garanterat ett samtalsämne varje gång du rullar in i kvarteret.
detaljer
Peugeot 3008 är en modernt designad suv som kombinerar stil med praktisk användbarhet och gör vardagskörningen lite mer spännande. Interiören känns genomtänkt och bekväm, perfekt för den som vill ha personlighet utan onödigt krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
92 300 - 110 800 kr
|
Pris
473 700 - 701 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
2,4 - 5,4 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
16,9 - 17,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
Elektrisk räckvidd
81 - 698 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
0,4 - 96,9 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
470 - 483 kg
|
Tjänstevikt
1 648 - 2 266 kg
|
|
Bagageutrymme
63 L
|
Bagageutrymme
470 - 520 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 542 mm
|
|
Bredd
1 390 mm
|
Bredd
1 895 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 641 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 430 - 1 480 L
|
|
Lastkapacitet
217 - 230 kg
|
Lastkapacitet
432 - 467 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
8 hk
|
Effekt (hk)
145 - 325 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
6 - 10,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
170 - 201 km/h
|
|
Vridmoment
40 Nm
|
Vridmoment
230 - 511 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
6 kW
|
Effekt (kW)
107 - 239 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 199 - 1 598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A, D, B
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Peugeot
|