Jämför prestanda (8 hk vs 136 hk), bagageutrymme och pris (92 300 kr vs 381 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Ami eller Lexus LBX.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Citroen Ami är klart billigare – den börjar på 92 300 kr , medan Lexus LBX kostar 381 200 kr . Skillnaden är ungefär 288 865 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Lexus LBX betydligt mer effekt – 136 hk mot 8 hk. Det motsvarar ungefär 128 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lexus LBX drar markant kraftigare med 185 Nm mot 40 Nm. Skillnaden är cirka 145 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Lexus LBX erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Citroen Ami markant lättare – 470 kg mot 1 280 kg. Skillnaden är omkring 810 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Lexus LBX markant bättre – 475 kg mot 230 kg. Skillnaden är ungefär 245 kg.
Citroen Ami ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ami är stadens mest okonventionella pendlarvän, perfekt när du ska göra snabba ärenden eller tränga in i små parkeringsfickor. Den känns mer som en vuxenleksak än en bil — charmig, billig i drift och garanterat ett samtalsämne varje gång du rullar in i kvarteret.
detaljer
Lexus LBX är en kompakt och stilsäker premium-SUV som klär stadspendlingen i lyx utan överdriven prålighet. Den bjuder på tyst komfort, gedigen byggkänsla och smarta lösningar för vardagen — kort sagt ett sofistikerat val för den som vill ha Lexus-känsla i ett smidigt format.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
92 300 - 110 800 kr
|
Pris
381 200 - 539 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4,5 - 4,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
102 - 110 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
470 - 483 kg
|
Tjänstevikt
1 280 - 1 365 kg
|
|
Bagageutrymme
63 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 390 mm
|
Bredd
1 825 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
217 - 230 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
8 hk
|
Effekt (hk)
136 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
9,2 - 9,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
40 Nm
|
Vridmoment
185 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
6 kW
|
Effekt (kW)
100 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 490 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Lexus
|