Jämför prestanda (646 hk vs 1 050 hk), bagageutrymme och pris (1 246 700 kr vs 5 661 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Chevrolet Corvette Coupe eller Ferrari 849 Testarossa Roadster.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Chevrolet Corvette Coupe är markant billigare – den börjar på 1 246 700 kr , medan Ferrari 849 Testarossa Roadster kostar 5 661 800 kr . Skillnaden är ungefär 4 415 021 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ferrari 849 Testarossa Roadster klarar sig med 9,5 L/100km och är därmed tydligt snålare än Chevrolet Corvette Coupe, som drar 12,6 L/100km. Skillnaden är ungefär 3,1 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 849 Testarossa Roadster påtagligt mer effekt – 1 050 hk mot 646 hk. Det motsvarar ungefär 404 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 849 Testarossa Roadster lite snabbare – 2,3 s mot 2,7 s. Det är ungefär 0,4 s snabbare.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 2 personer.
När det gäller tjänstevikt är Chevrolet Corvette Coupe knappt lättare – 1 730 kg mot 1 860 kg. Skillnaden är omkring 130 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Chevrolet Corvette Coupe avsevärt mer plats – 357 L mot 74 L. Skillnaden är omkring 283 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Chevrolet Corvette Coupe något bättre – 250 kg mot 220 kg. Skillnaden är ungefär 30 kg.
Chevrolet Corvette Coupe är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Corvetten är en muskulös coupé som vrålar amerikansk tradition med en design som får folk att vända sig om på parkeringen. Bakom ratten är den lika bestämd som vacker — en bil för den som vill ha körglädje utan ursäkter, och som gärna får lite avundsjuka på köpet.
detaljer
Ferrari Testarossa Roadster kliver ut med samma breda bakparti och teatraliska närvaro som gjorde modellen legendarisk, men nu med vinden i håret för extra dramatik. För den som vill köpa en klassisk Ferrari med öppet tak är det här lika mycket en livsstilsinvestering som en körupplevelse — förvänta dig blickar, garagessnack och ett brett leende varje gång du startar.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 246 700 - 2 106 400 kr
|
Pris
5 661 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
12,6 - 16,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
9,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
21 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
289 - 377 g/km
|
CO2
216 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
2
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 730 - 1 907 kg
|
Tjänstevikt
1 860 kg
|
|
Bagageutrymme
355 - 357 L
|
Bagageutrymme
74 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 934 - 2 025 mm
|
Bredd
1 999 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
193 - 250 kg
|
Lastkapacitet
220 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Bensin
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
482 - 646 hk
|
Effekt (hk)
1 050 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,7 - 3,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
613 - 806 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
8
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
354 - 475 kW
|
Effekt (kW)
772 kW
|
|
Motorvolym
5 460 - 6 162 cm3
|
Motorvolym
3 990 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Chevrolet
|
Märke
Ferrari
|