Jämför prestanda (453 hk vs 1 050 hk), bagageutrymme och pris (697 900 kr vs 5 661 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Mustang Coupe eller Ferrari 849 Testarossa Roadster.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Ford Mustang Coupe är avsevärt billigare – den börjar på 697 900 kr , medan Ferrari 849 Testarossa Roadster kostar 5 661 800 kr . Skillnaden är ungefär 4 963 865 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ferrari 849 Testarossa Roadster klarar sig med 9,5 L/100km och är därmed märkbart snålare än Ford Mustang Coupe, som drar 12 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,5 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 849 Testarossa Roadster markant mer effekt – 1 050 hk mot 453 hk. Det motsvarar ungefär 597 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 849 Testarossa Roadster betydligt snabbare – 2,3 s mot 4,4 s. Det är ungefär 2,1 s snabbare.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Ford Mustang Coupe erbjuder fler sittplatser – 4 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ford Mustang Coupe knappt lättare – 1 808 kg mot 1 860 kg. Skillnaden är omkring 52 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Mustang Coupe påtagligt bättre – 334 kg mot 220 kg. Skillnaden är ungefär 114 kg.
Ford Mustang Coupe överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Mustang Coupé levererar klassisk amerikansk muskelkänsla med breda axlar, kaxig design och ett mullrande läte som lovar äventyr varje gång du trycker ner gasen. Det är en bil för den som vill synas, känna kraften och samla fler blickar än du kanske planerat — perfekt om du gillar dramatik i vardagen.
detaljer
Ferrari Testarossa Roadster kliver ut med samma breda bakparti och teatraliska närvaro som gjorde modellen legendarisk, men nu med vinden i håret för extra dramatik. För den som vill köpa en klassisk Ferrari med öppet tak är det här lika mycket en livsstilsinvestering som en körupplevelse — förvänta dig blickar, garagessnack och ett brett leende varje gång du startar.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
697 900 - 883 900 kr
|
Pris
5 661 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
12 - 12,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
9,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
21 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
275 - 282 g/km
|
CO2
216 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
4
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 808 - 1 837 kg
|
Tjänstevikt
1 860 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
74 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 916 - 1 917 mm
|
Bredd
1 999 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
327 - 334 kg
|
Lastkapacitet
220 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
446 - 453 hk
|
Effekt (hk)
1 050 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 5,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
540 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
8
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
328 - 334 kW
|
Effekt (kW)
772 kW
|
|
Motorvolym
5 038 cm3
|
Motorvolym
3 990 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Ferrari
|