Jämför prestanda (400 hk vs 1050 hk), bagageutrymme och pris (373200 kr vs 5661800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi A3 Limousine eller Ferrari 849 Testarossa Roadster.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Audi A3 Limousine har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 373200 kr , medan Ferrari 849 Testarossa Roadster kostar 5661800 kr . Skillnaden är ungefär 5288550 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Audi A3 Limousine klarar sig med 4.40 L och är därmed avgörande snålare än Ferrari 849 Testarossa Roadster, som drar 9.30 L. Skillnaden är ungefär 4.90 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 849 Testarossa Roadster ett klart övertag – 1050 hk mot 400 hk. Det motsvarar ungefär 650 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 849 Testarossa Roadster betydligt snabbare – 2.30 s mot 3.80 s. Det är ungefär 1.50 s snabbare.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Audi A3 Limousine erbjuder klart fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Audi A3 Limousine påtagligt lättare – 1360 kg mot 1660 kg. Skillnaden är omkring 300 kg.
Audi A3 Limousine ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi A3 Limousine känns som en liten lyxig följeslagare som smyger fram med diskret självsäkerhet — ren design, hög byggkvalitet och en förarplats som gör vardagspendlingen trevligare. Den är smidig i stadstrafik men ändå bekväm på längre turer, med tillräckligt med plats i bagaget för både weekendväskor och vardagsinköp.
detaljerFerrari Testarossa Roadster kliver ut med samma breda bakparti och teatraliska närvaro som gjorde modellen legendarisk, men nu med vinden i håret för extra dramatik. För den som vill köpa en klassisk Ferrari med öppet tak är det här lika mycket en livsstilsinvestering som en körupplevelse — förvänta dig blickar, garagessnack och ett brett leende varje gång du startar.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
373200 - 785700 kr
|
Pris
5661800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.4 - 9.2 L
|
Förbrukning L/100 km
9.30 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
25 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
115 - 208 g/km
|
CO2
212 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1360 - 1640 kg
|
Tjänstevikt
1660 kg
|
|
Bagageutrymme
321 - 425 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1816 - 1851 mm
|
Bredd
1999 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
415 - 480 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Diesel
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
116 - 400 hk
|
Effekt (hk)
1050 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 10.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2.30 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
220 - 500 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4 - 5
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
85 - 294 kW
|
Effekt (kW)
772 kW
|
|
Motorvolym
1498 - 2480 cm3
|
Motorvolym
3990 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, E, G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Ferrari
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.