Jämför prestanda (517 hk vs 473 hk), bagageutrymme och pris (866 600 kr vs 573 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Tang eller XPeng P7.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
XPeng P7 är avsevärt billigare – den börjar på 573 100 kr , medan BYD Tang kostar 866 600 kr . Skillnaden är ungefär 293 487 kr.
När det gäller elförbrukning har XPeng P7 fördelen: med 16,8 kWh/100km är den avsevärt effektivare än BYD Tang, som drar 24 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 7,2 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar XPeng P7 minimalt bättre: den klarar upp till 576 km, ungefär 46 km mer än BYD Tang.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BYD Tang nästan omärkbart mer effekt – 517 hk mot 473 hk. Det motsvarar ungefär 44 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng P7 något snabbare – 4,1 s mot 4,9 s. Det är ungefär 0,8 s snabbare.
När det gäller toppfart är XPeng P7 lätt snabbare – den når 200 km/h, medan BYD Tang stannar vid 190 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng P7 drar lite kraftigare med 757 Nm mot 680 Nm. Skillnaden är cirka 77 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: BYD Tang erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är XPeng P7 tydligt lättare – 2 020 kg mot 2 630 kg. Skillnaden är omkring 610 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng P7 betydligt mer plats – 440 L mot 235 L. Skillnaden är omkring 205 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BYD Tang påtagligt bättre – 575 kg mot 430 kg. Skillnaden är ungefär 145 kg.
XPeng P7 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Tang känns som en lyxig familje‑SUV som vågar vara både tyst och kvick, och den levererar en teknisk upplevelse som känns genomtänkt snarare än prålig. Invändigt möts du av hög materialkänsla och smarta lösningar, vilket gör den till ett köpvärt alternativ för den som vill ha modernitet utan krångel.
detaljerXPeng P7 känns som en ambitiös konkurrent från Kina som blandar slank design med avancerad teknik och en körkänsla som vill vara både lyxig och sportig. För dig som vill ha en modern elbil med smarta finesser och gediget vägvett utan att behöva vara elbilsnörd är P7 ett intressant val — och ja, den gör intryck i garaget också.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
866 600 kr
|
Pris
573 100 - 677 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
24 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
16,8 - 19,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
530 km
|
Elektrisk räckvidd
505 - 576 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
82,7 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 630 kg
|
Tjänstevikt
2 020 - 2 140 kg
|
|
Bagageutrymme
235 L
|
Bagageutrymme
440 L
|
|
Längd
4 970 mm
|
Längd
4 888 mm
|
|
Bredd
1 955 mm
|
Bredd
1 896 mm
|
|
Höjd
1 745 mm
|
Höjd
1 450 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 655 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
575 kg
|
Lastkapacitet
430 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
517 hk
|
Effekt (hk)
276 - 473 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 - 6,7 s
|
|
Maxhastighet
190 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
680 Nm
|
Vridmoment
440 - 757 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
380 kW
|
Effekt (kW)
203 - 348 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024
|
Modellår
2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
XPeng
|