Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Tang vs NIO EL6 – Skillnader och priser jämförda
Jämför prestanda (517 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (866600 kr vs 618200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Tang eller NIO EL6.
Tang
Kostnader och förbrukning
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
NIO EL6 har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 618200 kr , medan BYD Tang kostar 866600 kr . Skillnaden är ungefär 248424 kr.
När det gäller elförbrukning har NIO EL6 fördelen: med 20.40 kWh per 100 km är den lite effektivare än BYD Tang, som drar 24 kWh. Skillnaden är ungefär 3.60 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BYD Tang nästan omärklig bättre: den klarar upp till 530 km, ungefär 1 km mer än NIO EL6.
EL6
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BYD Tang ett lätt övertag – 517 hk mot 490 hk. Det motsvarar ungefär 27 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL6 nästan omärklig snabbare – 4.50 s mot 4.90 s. Det är ungefär 0.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger NIO EL6 lätt före – den når 200 km/h, medan BYD Tang stannar vid 190 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL6 drar nästan omärklig kraftigare med 700 Nm mot 680 Nm. Skillnaden är cirka 20 Nm.
Tang
Utrymme och praktisk användning
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: BYD Tang erbjuder påtagligt fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är NIO EL6 något lättare – 2215 kg mot 2630 kg. Skillnaden är omkring 415 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO EL6 övertygande mer plats – 597 L mot 235 L. Skillnaden är omkring 362 L.
Vid maximal lastvolym presterar BYD Tang i liten grad bättre – upp till 1655 L, cirka 225 L mer än NIO EL6.
När det gäller lastkapacitet vinner BYD Tang något – 575 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 100 kg.
Vem vinner racet i dataanalysen?
NIO EL6 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Tang
NIO EL6
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
från ca. 618 200 kr
NIO EL6
BYD Tang
BYD Tang känns som en lyxig familje‑SUV som vågar vara både tyst och kvick, och den levererar en teknisk upplevelse som känns genomtänkt snarare än prålig. Invändigt möts du av hög materialkänsla och smarta lösningar, vilket gör den till ett köpvärt alternativ för den som vill ha modernitet utan krångel.
detaljer
NIO EL6
Nio EL6 visar att kinesisk elbilstillverkning kan leverera både stil och finess, med en lyxig kupékänsla och en interiör som känns genomtänkt. För köparen som vill ha något som sticker ut erbjuder den komfort och ett tydligt premiumintryck — plus några smarta lösningar som gör vardagskörningen lite roligare.
detaljer
BYD Tang
NIO EL6
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
866600 kr
|
Pris
618200 - 860800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
24 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
20.4 - 21.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
530 km
|
Elektrisk räckvidd
406 - 529 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2630 kg
|
Tjänstevikt
2215 - 2235 kg
|
|
Bagageutrymme
235 L
|
Bagageutrymme
597 L
|
|
Längd
4970 mm
|
Längd
4854 mm
|
|
Bredd
1955 mm
|
Bredd
1987 mm
|
|
Höjd
1745 mm
|
Höjd
1703 mm
|
|
Max bagageutrymme
1655 L
|
Max bagageutrymme
1430 L
|
|
Lastkapacitet
575 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
517 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.90 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.50 s
|
|
Maxhastighet
190 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
680 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
380 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
NIO
|
Finns BYD Tang med olika drivtyper?
BYD Tang finns som Fyrhjulsdrift.
De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.