Jämför prestanda (517 hk vs 204 hk), bagageutrymme och pris (866 600 kr vs 411 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Tang eller MG MG4.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
MG MG4 är markant billigare – den börjar på 411 800 kr , medan BYD Tang kostar 866 600 kr . Skillnaden är ungefär 454 790 kr.
När det gäller elförbrukning har MG MG4 fördelen: med 16,4 kWh/100km är den markant effektivare än BYD Tang, som drar 24 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 7,6 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BYD Tang en aning bättre: den klarar upp till 530 km, ungefär 80 km mer än MG MG4.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BYD Tang klart mer effekt – 517 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 313 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Tang markant snabbare – 4,9 s mot 7,1 s. Det är ungefär 2,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Tang drar klart kraftigare med 680 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 430 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: BYD Tang erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är MG MG4 avsevärt lättare – 1 635 kg mot 2 630 kg. Skillnaden är omkring 995 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar BYD Tang tydligt bättre – 575 kg mot 449 kg. Skillnaden är ungefär 126 kg.
BYD Tang ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Tang känns som en lyxig familje‑SUV som vågar vara både tyst och kvick, och den levererar en teknisk upplevelse som känns genomtänkt snarare än prålig. Invändigt möts du av hög materialkänsla och smarta lösningar, vilket gör den till ett köpvärt alternativ för den som vill ha modernitet utan krångel.
detaljerMG4 känns som en frisk och prisvärd elbil som vill utmana de mer etablerade märkena, med pigg karaktär och oväntat mycket utrustning för pengarna. Den erbjuder körglädje utan krångel och passar dig som vill ha en smart vardagsbil med lite attityd.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
866 600 kr
|
Pris
411 800 - 492 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
24 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
16,4 - 17 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
530 km
|
Elektrisk räckvidd
330 - 450 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 630 kg
|
Tjänstevikt
1 635 - 1 695 kg
|
|
Bagageutrymme
235 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 970 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 955 mm
|
Bredd
1 836 mm
|
|
Höjd
1 745 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 655 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
575 kg
|
Lastkapacitet
389 - 449 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
517 hk
|
Effekt (hk)
170 - 204 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,1 - 7,6 s
|
|
Maxhastighet
190 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
680 Nm
|
Vridmoment
250 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
380 kW
|
Effekt (kW)
125 - 150 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
MG
|