Jämför prestanda (517 hk vs 218 hk), bagageutrymme och pris (866600 kr vs 485200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Tang eller Hongqi HS5.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Hongqi HS5 har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 485200 kr , medan BYD Tang kostar 866600 kr . Skillnaden är ungefär 381360 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BYD Tang ett övertygande övertag – 517 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 299 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Tang avgörande snabbare – 4.90 s mot 8.70 s. Det är ungefär 3.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Hongqi HS5 lätt före – den når 204 km/h, medan BYD Tang stannar vid 190 km/h. Skillnaden är omkring 14 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Tang drar avgörande kraftigare med 680 Nm mot 340 Nm. Skillnaden är cirka 340 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: BYD Tang erbjuder påtagligt fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Hongqi HS5 övertygande lättare – 1805 kg mot 2630 kg. Skillnaden är omkring 825 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Tang klart mer plats – 235 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 235 L.
När det gäller lastkapacitet vinner BYD Tang påtagligt – 575 kg mot 450 kg. Skillnaden är ungefär 125 kg.
BYD Tang är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Tang känns som en lyxig familje‑SUV som vågar vara både tyst och kvick, och den levererar en teknisk upplevelse som känns genomtänkt snarare än prålig. Invändigt möts du av hög materialkänsla och smarta lösningar, vilket gör den till ett köpvärt alternativ för den som vill ha modernitet utan krångel.
detaljerHongqi HS5 känns som en kinesisk lyxbil som vill synas och imponerar med välkomponerade linjer och ett nästan teatraliskt frontparti. Interiören bjuder på en oväntad känsla av kvalitet och komfort, och för den som vill ha något annorlunda i stadsdjungeln är det ett lockande alternativ — räkna bara med att dra till dig många blickar.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
866600 kr
|
Pris
485200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
9.50 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
24 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
530 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
240 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
64 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2630 kg
|
Tjänstevikt
1805 kg
|
|
Bagageutrymme
235 L
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
4970 mm
|
Längd
4760 mm
|
|
Bredd
1955 mm
|
Bredd
1907 mm
|
|
Höjd
1745 mm
|
Höjd
1700 mm
|
|
Max bagageutrymme
1655 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
575 kg
|
Lastkapacitet
450 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
517 hk
|
Effekt (hk)
218 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.90 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.70 s
|
|
Maxhastighet
190 km/h
|
Maxhastighet
204 km/h
|
|
Vridmoment
680 Nm
|
Vridmoment
340 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
380 kW
|
Effekt (kW)
160 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1989 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Hongqi
|
BYD Tang finns som Fyrhjulsdrift.