Två bilar, en duell: BYD Seal möter Tesla Model S.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
BYD Seal har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 543000 kr, medan Tesla Model S kostar 1270900 kr. Skillnaden är ungefär 727941 kr.
När det gäller elförbrukning har BYD Seal fördelen: med 15.40 kWh per 100 km är den minimal effektivare än Tesla Model S, som drar 16.80 kWh. Skillnaden är ungefär 1.40 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Tesla Model S märkbart bättre: den klarar upp till 744 km, ungefär 174 km mer än BYD Seal.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Tesla Model S ett klart övertag – 1020 hk mot 530 hk. Det motsvarar ungefär 490 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Tesla Model S betydligt snabbare – 2.10 s mot 3.80 s. Det är ungefär 1.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Tesla Model S påtagligt före – den når 322 km/h, medan BYD Seal stannar vid 220 km/h. Skillnaden är omkring 102 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BYD Seal nästan omärklig lättare – 1907 kg mot 2092 kg. Skillnaden är omkring 185 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Tesla Model S klart mer plats – 799 L mot 400 L. Skillnaden är omkring 399 L.
När det gäller lastkapacitet vinner BYD Seal nästan omärklig – 473 kg mot 442 kg. Skillnaden är ungefär 31 kg.
Tesla Model S visar sig vara överträffar i nästan alla aspekter och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Tesla Model S den mer kompletta allroundbilen.
BYD Seal är en stilsäker elbil som kombinerar kinesisk självsäkerhet med europeisk finess och en sportig siluett. Den levererar trygg vardagskörning, en rymlig kupé och smart teknik — ett klart och klokt val för den som vill ha eldrift utan onödigt drama.
detaljerTesla Model S känns fortfarande som framtiden på hjul — tyst, rapp och full av smarta finesser som gör vardagskörningen både bekväm och underhållande. För den som vill ha kompromisslös elbilsprestation och en lyxig, avskalad interiör är den ett svårt att motstå val.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
543000 - 612300 kr
|
Pris
1270900 - 1386400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.4 - 18.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.8 - 18 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
460 - 570 km
|
Elektrisk räckvidd
611 - 744 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1907 - 2185 kg
|
Tjänstevikt
2092 - 2197 kg
|
|
Bagageutrymme
400 L
|
Bagageutrymme
799 L
|
|
Längd
4800 mm
|
Längd
5021 mm
|
|
Bredd
1875 mm
|
Bredd
1987 mm
|
|
Höjd
1460 mm
|
Höjd
1431 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1828 L
|
|
Lastkapacitet
446 - 473 kg
|
Lastkapacitet
432 - 442 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
231 - 530 hk
|
Effekt (hk)
670 - 1020 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 7.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2.1 - 3.2 s
|
|
Maxhastighet
180 - 220 km/h
|
Maxhastighet
240 - 322 km/h
|
|
Vridmoment
360 - 670 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
170 - 390 kW
|
Effekt (kW)
493 - 750 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Tesla
|
BYD Seal finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.