Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Hyundai IONIQ 5 har ett lätt prisförsprång – den börjar på 518800 kr, medan BYD Seal kostar 543000 kr. Skillnaden är ungefär 24149 kr.
När det gäller elförbrukning har BYD Seal fördelen: med 15.40 kWh per 100 km är den lätt effektivare än Hyundai IONIQ 5, som drar 15.60 kWh. Skillnaden är ungefär 0.20 kWh.
När det gäller räckvidd presterar bättre: den klarar upp till , ungefär mer än .
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Hyundai IONIQ 5 ett i liten grad övertag – 650 hk mot 530 hk. Det motsvarar ungefär 120 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Hyundai IONIQ 5 minimal snabbare – 3.50 s mot 3.80 s. Det är ungefär 0.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Hyundai IONIQ 5 något före – den når 260 km/h, medan BYD Seal stannar vid 220 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Hyundai IONIQ 5 drar något kraftigare med 770 Nm mot 670 Nm. Skillnaden är cirka 100 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är BYD Seal nästan omärklig lättare – 1907 kg mot 1955 kg. Skillnaden är omkring 48 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Hyundai IONIQ 5 klart synligt mer plats – 520 L mot 400 L. Skillnaden är omkring 120 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Hyundai IONIQ 5 något – 530 kg mot 473 kg. Skillnaden är ungefär 57 kg.
Sammantaget framstår Hyundai IONIQ 5 som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BYD Seal är en stilsäker elbil som kombinerar kinesisk självsäkerhet med europeisk finess och en sportig siluett. Den levererar trygg vardagskörning, en rymlig kupé och smart teknik — ett klart och klokt val för den som vill ha eldrift utan onödigt drama.
detaljerHyundai Ioniq 5 känns som ett framtidsriktat svar på hur en elbil ska se ut och fungera — modig design och ett luftigt inre som gör pendling till ren njutning. Den är tyst och lättkörd, perfekt för den som vill byta till el utan att offra komfort eller praktisk vardaglighet, och du kommer sannolikt le varje gång du sätter dig bakom ratten.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
543000 - 612300 kr
|
Pris
518800 - 865400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.4 - 18.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.6 - 21.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
460 - 570 km
|
Elektrisk räckvidd
440 - 570 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
63 - 84 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1907 - 2185 kg
|
Tjänstevikt
1955 - 2275 kg
|
|
Bagageutrymme
400 L
|
Bagageutrymme
480 - 520 L
|
|
Längd
4800 mm
|
Längd
4655 - 4715 mm
|
|
Bredd
1875 mm
|
Bredd
1890 - 1940 mm
|
|
Höjd
1460 mm
|
Höjd
1585 - 1605 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1540 - 1580 L
|
|
Lastkapacitet
446 - 473 kg
|
Lastkapacitet
385 - 530 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
231 - 530 hk
|
Effekt (hk)
170 - 650 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 7.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.5 - 8.5 s
|
|
Maxhastighet
180 - 220 km/h
|
Maxhastighet
185 - 260 km/h
|
|
Vridmoment
360 - 670 Nm
|
Vridmoment
350 - 770 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
170 - 390 kW
|
Effekt (kW)
125 - 478 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Hyundai
|
BYD Seal finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.