Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
BYD Seal har ett lätt prisförsprång – den börjar på 543000 kr, medan GWM WEY 03 kostar 553500 kr. Skillnaden är ungefär 10515 kr.
När det gäller räckvidd presterar BYD Seal klart bättre: den klarar upp till 570 km, ungefär 431 km mer än GWM WEY 03.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BYD Seal ett en aning övertag – 530 hk mot 442 hk. Det motsvarar ungefär 88 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Seal klart synligt snabbare – 3.80 s mot 5.30 s. Det är ungefär 1.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger GWM WEY 03 minimal före – den når 230 km/h, medan BYD Seal stannar vid 220 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: GWM WEY 03 drar nästan omärklig kraftigare med 685 Nm mot 670 Nm. Skillnaden är cirka 15 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BYD Seal i liten grad lättare – 1907 kg mot 2175 kg. Skillnaden är omkring 268 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder GWM WEY 03 märkbart mer plats – 517 L mot 400 L. Skillnaden är omkring 117 L.
När det gäller lastkapacitet vinner BYD Seal tydligt – 473 kg mot 375 kg. Skillnaden är ungefär 98 kg.
Sammantaget framstår BYD Seal som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BYD Seal är en stilsäker elbil som kombinerar kinesisk självsäkerhet med europeisk finess och en sportig siluett. Den levererar trygg vardagskörning, en rymlig kupé och smart teknik — ett klart och klokt val för den som vill ha eldrift utan onödigt drama.
detaljerGWM WEY 03 känns som en vågad ambassadör för kinesisk premiumbil — dristig i formen och fullpackad med finesser som vill få dig att glömma konkurrenterna. För prisjägaren är det mycket bil för pengarna och en självsäker vardagskompis, även om det återstår att se hur den klarar sig i längden.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
543000 - 612300 kr
|
Pris
553500 - 645900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
0.50 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.4 - 18.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
460 - 570 km
|
Elektrisk räckvidd
130 - 139 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
28.90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
15 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1907 - 2185 kg
|
Tjänstevikt
2175 - 2295 kg
|
|
Bagageutrymme
400 L
|
Bagageutrymme
517 L
|
|
Längd
4800 mm
|
Längd
4688 mm
|
|
Bredd
1875 mm
|
Bredd
1890 mm
|
|
Höjd
1460 mm
|
Höjd
1730 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1289 L
|
|
Lastkapacitet
446 - 473 kg
|
Lastkapacitet
375 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
231 - 530 hk
|
Effekt (hk)
367 - 442 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 7.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 7.3 s
|
|
Maxhastighet
180 - 220 km/h
|
Maxhastighet
230 km/h
|
|
Vridmoment
360 - 670 Nm
|
Vridmoment
500 - 685 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
170 - 390 kW
|
Effekt (kW)
270 - 325 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
BYD
|
Märke
GWM
|
BYD Seal finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.