När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Skoda Karoq har ett något prisförsprång – den börjar på 392000 kr, medan BYD Seal U kostar 462100 kr. Skillnaden är ungefär 70021 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: BYD Seal U klarar sig med 0.40 L och är därmed övertygande snålare än Skoda Karoq, som drar 4.90 L. Skillnaden är ungefär 4.50 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BYD Seal U ett klart övertag – 324 hk mot 190 hk. Det motsvarar ungefär 134 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Seal U en aning snabbare – 5.90 s mot 7 s. Det är ungefär 1.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Skoda Karoq en aning före – den når 221 km/h, medan BYD Seal U stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 41 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Seal U drar tydligt kraftigare med 550 Nm mot 360 Nm. Skillnaden är cirka 190 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Skoda Karoq övertygande lättare – 1380 kg mot 1940 kg. Skillnaden är omkring 560 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Seal U minimal mer plats – 552 L mot 521 L. Skillnaden är omkring 31 L.
Vid maximal lastvolym presterar Skoda Karoq i liten grad bättre – upp till 1630 L, cirka 165 L mer än BYD Seal U.
När det gäller lastkapacitet vinner Skoda Karoq märkbart – 549 kg mot 410 kg. Skillnaden är ungefär 139 kg.
BYD Seal U visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är BYD Seal U den mer kompletta allroundbilen.
BYD Seal U känns som en snygg och tyst elbil som tar plats i vardagen med självsäker design och bekväma detaljer för föraren. Den bjuder på genomtänkt teknik och pigg körkänsla som gör pendlingen både enklare och lite roligare än väntat.
detaljerKaroq är en nästan felfri vardags‑suv som kombinerar praktisk familjevänlighet med tysk fingertoppskänsla — rymlig, enkel att leva med och full av smarta finesser. Körningen är trygg och lätt att tycka om, och vill du ha en bil som funkar lika bra i stan som på helgresan får du mycket för pengarna utan onödigt bling.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
462100 - 537200 kr
|
Pris
392000 - 562400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0.4 - 1.2 L
|
Förbrukning L/100 km
4.9 - 7.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19.9 - 20.5 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
70 - 500 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 26 g/km
|
CO2
128 - 173 g/km
|
|
Tankvolym
60 L
|
Tankvolym
50 - 55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1940 - 2147 kg
|
Tjänstevikt
1380 - 1655 kg
|
|
Bagageutrymme
425 - 552 L
|
Bagageutrymme
521 L
|
|
Längd
4775 - 4785 mm
|
Längd
4384 - 4390 mm
|
|
Bredd
1890 mm
|
Bredd
1841 mm
|
|
Höjd
1668 - 1670 mm
|
Höjd
1624 - 1629 mm
|
|
Max bagageutrymme
1440 - 1465 L
|
Max bagageutrymme
1630 L
|
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Lastkapacitet
456 - 549 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, El
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
218 - 324 hk
|
Effekt (hk)
115 - 190 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.9 - 9.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7 - 11.2 s
|
|
Maxhastighet
170 - 180 km/h
|
Maxhastighet
192 - 221 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 550 Nm
|
Vridmoment
200 - 360 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
160 - 238 kW
|
Effekt (kW)
85 - 140 kW
|
|
Motorvolym
1497 - 1498 cm3
|
Motorvolym
999 - 1984 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, A
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, F
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Skoda
|
BYD Seal U finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.