Jämför prestanda (324 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (462 100 kr vs 807 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Seal U eller NIO ET7.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
BYD Seal U är avsevärt billigare – den börjar på 462 100 kr , medan NIO ET7 kostar 807 700 kr . Skillnaden är ungefär 345 599 kr.
När det gäller elförbrukning har BYD Seal U fördelen: med 12,1 kWh/100km är den klart effektivare än NIO ET7, som drar 19 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 6,9 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO ET7 lite bättre: den klarar upp till 584 km, ungefär 84 km mer än BYD Seal U.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har NIO ET7 betydligt mer effekt – 653 hk mot 324 hk. Det motsvarar ungefär 329 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET7 betydligt snabbare – 3,8 s mot 5,9 s. Det är ungefär 2,1 s snabbare.
När det gäller toppfart är NIO ET7 en aning snabbare – den når 200 km/h, medan BYD Seal U stannar vid 175 km/h. Skillnaden är omkring 25 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET7 drar påtagligt kraftigare med 850 Nm mot 550 Nm. Skillnaden är cirka 300 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BYD Seal U tydligt lättare – 1 940 kg mot 2 434 kg. Skillnaden är omkring 494 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Seal U synbart mer plats – 552 L mot 363 L. Skillnaden är omkring 189 L.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO ET7 en aning bättre – 466 kg mot 410 kg. Skillnaden är ungefär 56 kg.
NIO ET7 tar sig lätt förbi konkurrenten i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Seal U känns som en snygg och tyst elbil som tar plats i vardagen med självsäker design och bekväma detaljer för föraren. Den bjuder på genomtänkt teknik och pigg körkänsla som gör pendlingen både enklare och lite roligare än väntat.
detaljerNIO ET7 är en elektrisk flaggskeppssedan som blandar kinesisk innovation med europeisk finess — i förarsätet känns framtiden både tyst och självsäker. Interiören är skulptural och genomtänkt, full av smarta detaljer som gör vardagskörningen bekväm; en attraktiv konkurrent för den som vill ha lyx och teknik utan onödigt PR-fluff.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
462 100 - 537 200 kr
|
Pris
807 700 - 929 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
70 - 500 km
|
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 71 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1 940 - 2 147 kg
|
Tjänstevikt
2 434 - 2 454 kg
|
|
Bagageutrymme
425 - 552 L
|
Bagageutrymme
363 L
|
|
Längd
4 785 mm
|
Längd
5 101 mm
|
|
Bredd
1 890 mm
|
Bredd
1 987 mm
|
|
Höjd
1 668 mm
|
Höjd
1 509 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 440 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
218 - 324 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,9 - 9,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Maxhastighet
175 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 550 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
160 - 238 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
1 497 - 1 498 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
Modellår
2 022
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
NIO
|