Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
BYD Seal U har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 462100 kr, medan Mitsubishi Eclipse Cross kostar 554500 kr. Skillnaden är ungefär 92437 kr.
När det gäller elförbrukning har Mitsubishi Eclipse Cross fördelen: med 16.70 kWh per 100 km är den något effektivare än BYD Seal U, som drar 19.90 kWh. Skillnaden är ungefär 3.20 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Mitsubishi Eclipse Cross påtagligt bättre: den klarar upp till 635 km, ungefär 135 km mer än BYD Seal U.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BYD Seal U ett påtagligt övertag – 324 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 106 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Seal U klart synligt snabbare – 5.90 s mot 7.90 s. Det är ungefär 2 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BYD Seal U knappt märkbar före – den når 180 km/h, medan Mitsubishi Eclipse Cross stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Seal U drar avgörande kraftigare med 550 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 250 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Seal U i liten grad mer plats – 552 L mot 487 L. Skillnaden är omkring 65 L.
Vid maximal lastvolym presterar Mitsubishi Eclipse Cross lite bättre – upp till 1670 L, cirka 205 L mer än BYD Seal U.
BYD Seal U visar sig vara överträffar i nästan alla aspekter och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är BYD Seal U den mer kompletta allroundbilen.
BYD Seal U känns som en snygg och tyst elbil som tar plats i vardagen med självsäker design och bekväma detaljer för föraren. Den bjuder på genomtänkt teknik och pigg körkänsla som gör pendlingen både enklare och lite roligare än väntat.
detaljerMitsubishi Eclipse Cross är en kompakt SUV med skarp, framtidsinspirerad design som gärna vill synas i stadstrafiken. Den bjuder på rymlighet och trygg vardagskörning för den som vill ha praktisk funktion utan att ge avkall på stil — den flirtar med sportighet men lämnar matkassarna oskadda.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
462100 - 537200 kr
|
Pris
554500 - 649300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0.4 - 1.2 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19.9 - 20.5 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.7 - 16.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
70 - 500 km
|
Elektrisk räckvidd
635 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 26 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
60 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1940 - 2147 kg
|
Tjänstevikt
-
|
|
Bagageutrymme
425 - 552 L
|
Bagageutrymme
487 L
|
|
Längd
4775 - 4785 mm
|
Längd
4489 mm
|
|
Bredd
1890 mm
|
Bredd
1908 mm
|
|
Höjd
1668 - 1670 mm
|
Höjd
1571 mm
|
|
Max bagageutrymme
1440 - 1465 L
|
Max bagageutrymme
1670 L
|
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
218 - 324 hk
|
Effekt (hk)
218 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.9 - 9.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.90 s
|
|
Maxhastighet
170 - 180 km/h
|
Maxhastighet
170 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 550 Nm
|
Vridmoment
300 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
160 - 238 kW
|
Effekt (kW)
160 kW
|
|
Motorvolym
1497 - 1498 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Mitsubishi
|
BYD Seal U finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.