Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – BYD Seal U eller Estrima Birò?
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Estrima Birò har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 173300 kr, medan BYD Seal U kostar 462100 kr. Skillnaden är ungefär 288808 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BYD Seal U ett övertygande övertag – 324 hk mot 8 hk. Det motsvarar ungefär 316 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger BYD Seal U avgörande före – den når 180 km/h, medan Estrima Birò stannar vid 60 km/h. Skillnaden är omkring 120 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Seal U drar klart synligt kraftigare med 550 Nm mot 381 Nm. Skillnaden är cirka 169 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: BYD Seal U erbjuder övertygande fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Estrima Birò betydligt lättare – 424 kg mot 1940 kg. Skillnaden är omkring 1516 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Seal U betydligt mer plats – 552 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 244 L.
När det gäller lastkapacitet vinner BYD Seal U klart – 410 kg mot 226 kg. Skillnaden är ungefär 184 kg.
Sammantaget framstår Estrima Birò som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BYD Seal U känns som en snygg och tyst elbil som tar plats i vardagen med självsäker design och bekväma detaljer för föraren. Den bjuder på genomtänkt teknik och pigg körkänsla som gör pendlingen både enklare och lite roligare än väntat.
detaljerBirò är en kvick och charmig liten elbil som känns som skapad för stadslivet — perfekt när parkeringsplatsen ser ut som en labyrint och du vill slippa stressen i rusningstid. Den är lätt att manövrera, ger ett oväntat piggt intryck och passar dig som vill ha en praktisk, billig pendlarbil med mer personlighet än långfärdskomfort.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
462100 - 537200 kr
|
Pris
173300 - 236800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0.4 - 1.2 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19.9 - 20.5 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
70 - 500 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 26 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
60 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1940 - 2147 kg
|
Tjänstevikt
424 - 431 kg
|
|
Bagageutrymme
425 - 552 L
|
Bagageutrymme
122 - 308 L
|
|
Längd
4775 - 4785 mm
|
Längd
1794 - 1835 mm
|
|
Bredd
1890 mm
|
Bredd
1107 mm
|
|
Höjd
1668 - 1670 mm
|
Höjd
1566 mm
|
|
Max bagageutrymme
1440 - 1465 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Lastkapacitet
219 - 226 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
-
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
218 - 324 hk
|
Effekt (hk)
8 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.9 - 9.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
170 - 180 km/h
|
Maxhastighet
60 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 550 Nm
|
Vridmoment
381 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
160 - 238 kW
|
Effekt (kW)
6 kW
|
|
Motorvolym
1497 - 1498 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Estrima
|
BYD Seal U finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.