Jämför prestanda (324 hk vs 549 hk), bagageutrymme och pris (462 100 kr vs 2 860 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Seal U eller Bentley Continental Convertible.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
BYD Seal U är markant billigare – den börjar på 462 100 kr , medan Bentley Continental Convertible kostar 2 860 900 kr . Skillnaden är ungefär 2 398 855 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Bentley Continental Convertible betydligt mer effekt – 549 hk mot 324 hk. Det motsvarar ungefär 225 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Bentley Continental Convertible klart snabbare – 4,1 s mot 5,9 s. Det är ungefär 1,8 s snabbare.
När det gäller toppfart är Bentley Continental Convertible klart snabbare – den når 318 km/h, medan BYD Seal U stannar vid 175 km/h. Skillnaden är omkring 143 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Bentley Continental Convertible drar påtagligt kraftigare med 770 Nm mot 550 Nm. Skillnaden är cirka 220 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: BYD Seal U erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är BYD Seal U påtagligt lättare – 1 940 kg mot 2 335 kg. Skillnaden är omkring 395 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Seal U markant mer plats – 552 L mot 235 L. Skillnaden är omkring 317 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Bentley Continental Convertible lite bättre – 465 kg mot 410 kg. Skillnaden är ungefär 55 kg.
BYD Seal U vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Seal U känns som en snygg och tyst elbil som tar plats i vardagen med självsäker design och bekväma detaljer för föraren. Den bjuder på genomtänkt teknik och pigg körkänsla som gör pendlingen både enklare och lite roligare än väntat.
detaljerAtt glida fram i en Bentley Continental GTC med taket nere är som att ta med salongen på en biltur — diskret, överdådigt och alltid självsäkert. För köpare som värdesätter toppklassigt hantverk och komfort utan att göra avkall på körglädjen är den ett av de mest frestande alternativen på marknaden.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
462 100 - 537 200 kr
|
Pris
2 860 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
12,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
70 - 500 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 71 g/km
|
CO2
275 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
90 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Cabriolet
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1 940 - 2 147 kg
|
Tjänstevikt
2 335 kg
|
|
Bagageutrymme
425 - 552 L
|
Bagageutrymme
235 L
|
|
Längd
4 785 mm
|
Längd
4 850 mm
|
|
Bredd
1 890 mm
|
Bredd
1 964 mm
|
|
Höjd
1 668 mm
|
Höjd
1 399 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 440 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Lastkapacitet
465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
218 - 324 hk
|
Effekt (hk)
549 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,9 - 9,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
|
|
Maxhastighet
175 km/h
|
Maxhastighet
318 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 550 Nm
|
Vridmoment
770 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
160 - 238 kW
|
Effekt (kW)
404 kW
|
|
Motorvolym
1 497 - 1 498 cm3
|
Motorvolym
3 996 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
Modellår
2 019
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, B
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Bentley
|