Jämför prestanda (212 hk vs 163 hk), bagageutrymme och pris (496 700 kr vs 484 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Seal 6 eller Isuzu D-Max.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Isuzu D-Max är lätt billigare – den börjar på 484 000 kr , medan BYD Seal 6 kostar 496 700 kr . Skillnaden är ungefär 12 710 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BYD Seal 6 tydligt mer effekt – 212 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 49 hk mer.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BYD Seal 6 i liten grad lättare – 1 710 kg mot 1 900 kg. Skillnaden är omkring 190 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Isuzu D-Max markant bättre – 1 115 kg mot 435 kg. Skillnaden är ungefär 680 kg.
BYD Seal 6 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Seal känns som en elegant, självsäker elbil som vågar sticka ut med rena linjer och en sportig attityd. Interiören är modern och praktisk, och den livliga körupplevelsen gör vardagspendlingen plötsligt mer underhållande utan att du betalar för märkesglorian.
detaljerIsuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
496 700 - 577 600 kr
|
Pris
484 000 - 708 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
8,6 - 9,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
7,8 - 11,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
54 - 101 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
38 - 60 g/km
|
CO2
225 - 237 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 710 - 1 805 kg
|
Tjänstevikt
1 900 - 2 130 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 875 mm
|
Bredd
1 810 - 1 870 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Lastkapacitet
970 - 1 115 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
184 - 212 hk
|
Effekt (hk)
163 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,5 - 8,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
400 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
135 - 156 kW
|
Effekt (kW)
120 kW
|
|
Motorvolym
1 498 cm3
|
Motorvolym
2 164 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Isuzu
|