BYD Seal 6 Kombi, Pris från 496 700 kr

4.7 (2 Recensioner)
betygsätt

BYD Seal känns som en elegant, självsäker elbil som vågar sticka ut med rena linjer och en sportig attityd. Interiören är modern och praktisk, och den livliga körupplevelsen gör vardagspendlingen plötsligt mer underhållande utan att du betalar för märkesglorian.

Recensioner och community

Alla riktiga recensioner och erfarenheter om BYD Seal 6 på ett ställe.

Till communityn

Tekniska data, versioner och priser

Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.

Till tekniska data

Alternativa bilmodeller

Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.

Till alternativ

från 496 700 kr
Seal 6

BYD Seal 6

  • Motortyp : Laddhybrid
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 184 - 212 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 7,8 - 11,2 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 54 - 101 km

Första intrycket: sportig kombi eller elegant coupé?

BYD Seal 6 bjuder på en slank kaross som leker mellan kombi och coupé med ett lågt tak och breda axlar som ger ett självklart vägintryck. Proportionerna känns genomtänkta för en familjebil som gärna vill se bra ut på motorvägen och i stadens garageuppfarter, med en längd på 4840 mm som ger gott om yta utan att bli klumpig. Fronten är ren och modern med LED-signatur som ger en mer premiumkänsla än priset antyder. Designen är samtidigt praktisk nog för vardagsbruk och undviker onödiga designeffekter.

Insidan: enkelheten som funkar i vardagen

Interiören satsar på en luftig känsla med rena linjer, stora skärmar och material som oftast känns väl sammansatta för klassen; här finns inga överdrivna kolfiberdetaljer utan fokus ligger på funktion. Förarstolen erbjuder bra justeringsmöjligheter och instrumentplaceringen är logisk vilket underlättar långa pendlingsturer. Hela konstruktionen andas modernitet med tydliga ytor och få distraktioner, samtidigt som knappar för ofta använda funktioner finns lätt åtkomliga. Bilen rymmer 5 personer utan att bakre sätet känns alldeles för trångt för vuxna på kortare sträckor.

Packning och vardagslogistik: mer användbar än väntat

Bagageutrymmet börjar på 500 liter, vilket räcker väl för veckohandlingen och en helg med familjen, och fälls baksätena ner ökar kapaciteten till maximalt 1535 liter för större laster. Med en nyttolast på 435 kg och en tank på 65 liter är bilen praktisk även för längre turer där bränslepåfyllning på landsväg är fördelaktigt. Låga lasttrösklar och en relativt plan lastyta gör in- och utlastning enkel, och kombinationen drag av hybridteknik och praktiska mått gör Seal 6 flexibel i vardagen. För den som behöver skjuta in barnvagnar, sportutrustning eller ett par IKEA-paket fungerar den här som en vardagshjälte utan att kompromissa designen.

Körkänsla: trygg och välavvägd

Seal 6 är främst en komfortinriktad bil med förutsägbar framhjulsdrift och en CVT-lösning som prioriterar smidighet framför sportig respons, vilket ger en mjuk framtoning i stadstrafik och på motorväg. Motoralternativen på 184 hk eller 212 hk levererar tillräcklig kraft för omkörningar och inbjuder till en 0–100 km/h-tid runt 8,9 respektive 8,5 sekunder i de starkare varianterna, så det finns gott om dragkraft när det behövs. Vikten på mellan 1710–1805 kg märks vid snabb inbromsning och i snäva kurvor, men bilen håller kursen stabilt och styrningen är förutsägbar. För den som prioriterar komfort över vass hantering känns Seal 6 både trygg och avkopplande att köra dag för dag.

Räckvidd och förbrukning: plugin-hybridens vardag

Som plug-in hybrid erbjuder Seal 6 tydliga fördelar för pendlare: de två DM-i Touring-varianterna ger antingen cirka 50 km eller 100 km ren eldrift beroende på version, vilket kan täcka många dagliga pendlingsbehov utan att röra bensintanken. Blandad förbrukning anges till omkring 2,6 eller 1,7 l/100 km beroende på modell, vilket i praktiken kräver regelbunden laddning för att nå dessa låga siffror. CO2-utsläppen på 60 eller 38 g/km visar att bilen blir riktigt snål när eldriften används flitigt, men längre resor utan laddning ger betydligt högre bränsleanvändning. För den som har möjlighet att ladda hemma eller på jobbet blir Seal 6 en kostnadseffektiv och flexibel vardagsbil.

Hjälpmedel och skärmar: lagom avancerat

Teknikpaketen innehåller vanligt förekommande förarstöd som adaptiv farthållare, filhållningsassistans och parkeringssensorer som underlättar både pendling och stadskörning. Infotainmentsystemet är lättöverskådligt med rejäla pekskärmar och smartphoneintegration, men vissa användare kan sakna fler fysiska reglage för snabb åtkomst. Systemen känns moderna och funktionella med tillräckligt många inställningar för att anpassa körningen efter preferens, och uppkopplade tjänster finns för navigation och uppdateringar. Sammanlagt är tekniken praktisk snarare än prålig – den gör jobbet utan att kräva instrumentpaneler i triangulär layout.

Vem passar BYD Seal 6 för?

Seal 6 riktar sig till familjer och pendlare som vill ha en rymlig, välutrustad kombi med möjlighet att köra på el i vardagen men utan räckviddsångest på längre turer. Nuvarande versioner inkluderar DM-i Touring plug-in hybrid i utföranden med 184 hk och cirka 50 km elräckvidd respektive 212 hk och upp till 100 km elräckvidd, vilket gör att köpbeslutet kan styras av hur mycket daglig körning som sker på el. För den som prioriterar låg körkostnad, flexibilitet och ett mer premiumaktigt utseende än renodlade familjebilar, är Seal 6 ett intressant alternativ. Om sportig körkänsla är högsta prioritet finns andra val, men för vardagskomfort och effektivitet har Seal 6 mycket att erbjuda.

Topp biljämförelser

BYD Seal U
BYD Seal 6
VS
BYD Seal U möter BYD Seal 6: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
Kia Ceed
BYD Seal 6
VS
Tvekar du mellan Kia Ceed och BYD Seal 6? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
BYD_SEAL_6_Touring__021
BYD_SEAL_6_Touring__002
BYD_SEAL_6_Touring__106
BYD_SEAL_6_Touring__125

Recensioner

4.7 (2 Recensioner)
betygsätt

Inga recensioner än. Dela din erfarenhet och hjälp andra att bestämma sig.

Kostnader och förbrukning
Pris
496 700 - 577 600 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
7,8 - 11,2 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
54 - 101 km
Batterikapacitet
-
CO2
38 - 60 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
Kombi
Säten
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 710 - 1 805 kg
Bagageutrymme
-
Längd
-
Bredd
1 875 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
435 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Laddhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
184 - 212 hk
Acceleration 0-100 km/h
8,5 - 8,9 s
Maxhastighet
-
Vridmoment
-
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
135 - 156 kW
Motorvolym
1 498 cm3

Allmänt
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
B
Märke
BYD

Topp biljämförelser

Volvo XC40
BYD Seal 6
VS
Tvekar du mellan Volvo XC40 och BYD Seal 6? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Volvo XC60
BYD Seal 6
VS
Volvo XC60 och BYD Seal 6 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
BMW iX2
BYD Seal 6
VS
Tvekar du mellan BMW iX2 och BYD Seal 6? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
BYD Sealion 7
BYD Seal 6
VS
BYD Sealion 7 och BYD Seal 6 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Vilka drivningsalternativ erbjuder BYD Seal 6?

BYD Seal 6 finns som Framhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.