Jämför prestanda (136 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (426 300 kr vs 634 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD ETP3 eller VW ID.7 Touring.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
BYD ETP3 är klart billigare – den börjar på 426 300 kr , medan VW ID.7 Touring kostar 634 400 kr . Skillnaden är ungefär 208 156 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar VW ID.7 Touring betydligt bättre: den klarar upp till 689 km, ungefär 456 km mer än BYD ETP3.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har VW ID.7 Touring avsevärt mer effekt – 340 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 204 hk mer.
När det gäller toppfart är VW ID.7 Touring markant snabbare – den når 180 km/h, medan BYD ETP3 stannar vid 100 km/h. Skillnaden är omkring 80 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.7 Touring drar markant kraftigare med 679 Nm mot 180 Nm. Skillnaden är cirka 499 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: VW ID.7 Touring erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är BYD ETP3 märkbart lättare – 1 640 kg mot 2 191 kg. Skillnaden är omkring 551 kg.
Vid maximal lastvolym presterar BYD ETP3 markant bättre – upp till 3 500 L, cirka 1 786 L mer än VW ID.7 Touring.
När det gäller lastkapacitet presterar BYD ETP3 klart bättre – 780 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 315 kg.
VW ID.7 Touring ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD ETP3 landar med en självsäker design och en vardaglig fingertoppskänsla — här får du modern teknik och ett komfortpaket som känns genomtänkt. För den som vill ha prisvärd eldrift med finess och ett rejält vardagslyft är ETP3 ett fynd som både plånbok och körglädje kommer att gilla.
detaljerVW ID.7 Touring känns som en vuxen elbil för långresor — rymlig, tyst och med en stilren silhuett som nästan får kombin att låta sportig. För den som prioriterar komfort och smarta praktiska detaljer är den ett klokt val; tänk bara på att planera laddningen innan du ger dig ut på äventyr.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
426 300 kr
|
Pris
634 400 - 740 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
233 km
|
Elektrisk räckvidd
584 - 689 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 640 kg
|
Tjänstevikt
2 191 - 2 336 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
605 L
|
|
Längd
4 460 mm
|
Längd
4 961 mm
|
|
Bredd
1 720 mm
|
Bredd
1 862 mm
|
|
Höjd
1 875 mm
|
Höjd
1 549 - 1 551 mm
|
|
Max bagageutrymme
3 500 L
|
Max bagageutrymme
1 714 L
|
|
Lastkapacitet
780 kg
|
Lastkapacitet
459 - 465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 hk
|
Effekt (hk)
286 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
5,5 - 6,7 s
|
|
Maxhastighet
100 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
180 Nm
|
Vridmoment
545 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
100 kW
|
Effekt (kW)
210 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
VW
|