Jämför prestanda (136 hk vs 158 hk), bagageutrymme och pris (426 300 kr vs 329 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD ETP3 eller Renault Symbioz.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Renault Symbioz är påtagligt billigare – den börjar på 329 300 kr , medan BYD ETP3 kostar 426 300 kr . Skillnaden är ungefär 96 944 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Renault Symbioz något mer effekt – 158 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 22 hk mer.
När det gäller toppfart är Renault Symbioz betydligt snabbare – den når 180 km/h, medan BYD ETP3 stannar vid 100 km/h. Skillnaden är omkring 80 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Symbioz drar märkbart kraftigare med 265 Nm mot 180 Nm. Skillnaden är cirka 85 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Renault Symbioz erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Renault Symbioz påtagligt lättare – 1 359 kg mot 1 640 kg. Skillnaden är omkring 281 kg.
Vid maximal lastvolym presterar BYD ETP3 markant bättre – upp till 3 500 L, cirka 1 818 L mer än Renault Symbioz.
När det gäller lastkapacitet presterar BYD ETP3 klart bättre – 780 kg mot 459 kg. Skillnaden är ungefär 321 kg.
Renault Symbioz tar sig lätt förbi konkurrenten i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD ETP3 landar med en självsäker design och en vardaglig fingertoppskänsla — här får du modern teknik och ett komfortpaket som känns genomtänkt. För den som vill ha prisvärd eldrift med finess och ett rejält vardagslyft är ETP3 ett fynd som både plånbok och körglädje kommer att gilla.
detaljerRenault Symbioz är en konceptbil som känns mer som en rullande lounge än en vardagsbil, en vision om att låta bilen bli ett förlängt vardagsrum. Med futuristisk design och självsäker attityd utmanar den konventionerna — perfekt för dig som vill sticka ut och drömma om framtiden redan idag.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
426 300 kr
|
Pris
329 300 - 413 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4,5 - 6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
233 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
102 - 136 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
48 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 640 kg
|
Tjänstevikt
1 359 - 1 465 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
492 - 576 L
|
|
Längd
4 460 mm
|
Längd
4 413 mm
|
|
Bredd
1 720 mm
|
Bredd
1 797 mm
|
|
Höjd
1 875 mm
|
Höjd
1 575 mm
|
|
Max bagageutrymme
3 500 L
|
Max bagageutrymme
1 682 L
|
|
Lastkapacitet
780 kg
|
Lastkapacitet
455 - 459 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Fullhybrid, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 hk
|
Effekt (hk)
140 - 158 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 - 11 s
|
|
Maxhastighet
100 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
180 Nm
|
Vridmoment
250 - 265 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
100 kW
|
Effekt (kW)
103 - 116 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 332 - 1 789 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, E
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Renault
|