Jämför prestanda (136 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (426 300 kr vs 415 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD ETP3 eller Mazda MX-30.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Mazda MX-30 är knappt billigare – den börjar på 415 900 kr , medan BYD ETP3 kostar 426 300 kr . Skillnaden är ungefär 10 400 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BYD ETP3 markant bättre: den klarar upp till 233 km, ungefär 148 km mer än Mazda MX-30.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Mazda MX-30 något mer effekt – 170 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 34 hk mer.
När det gäller toppfart är Mazda MX-30 tydligt snabbare – den når 140 km/h, medan BYD ETP3 stannar vid 100 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Mazda MX-30 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är BYD ETP3 lite lättare – 1 640 kg mot 1 849 kg. Skillnaden är omkring 209 kg.
Vid maximal lastvolym presterar BYD ETP3 markant bättre – upp till 3 500 L, cirka 2 345 L mer än Mazda MX-30.
När det gäller lastkapacitet presterar BYD ETP3 markant bättre – 780 kg mot 402 kg. Skillnaden är ungefär 378 kg.
BYD ETP3 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD ETP3 landar med en självsäker design och en vardaglig fingertoppskänsla — här får du modern teknik och ett komfortpaket som känns genomtänkt. För den som vill ha prisvärd eldrift med finess och ett rejält vardagslyft är ETP3 ett fynd som både plånbok och körglädje kommer att gilla.
detaljerMazda MX-30 är en stilsäker och lite udda crossover som satsar mer på körglädje och design än på att imponera med råa siffror. Perfekt för stadsbilisten som vill ha miljötänk och personlighet i ett paket — mindre för den som ofta tar långa motorvägsturer, men ett charmigt val för vardagsbruk.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
426 300 kr
|
Pris
415 900 - 499 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
233 km
|
Elektrisk räckvidd
85 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 640 kg
|
Tjänstevikt
1 849 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
332 - 350 L
|
|
Längd
4 460 mm
|
Längd
4 395 mm
|
|
Bredd
1 720 mm
|
Bredd
1 848 mm
|
|
Höjd
1 875 mm
|
Höjd
1 555 mm
|
|
Max bagageutrymme
3 500 L
|
Max bagageutrymme
1 137 - 1 155 L
|
|
Lastkapacitet
780 kg
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 hk
|
Effekt (hk)
170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
|
Maxhastighet
100 km/h
|
Maxhastighet
140 km/h
|
|
Vridmoment
180 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
100 kW
|
Effekt (kW)
125 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
830 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Mazda
|