Jämför prestanda (204 hk vs 168 hk), bagageutrymme och pris (400 300 kr vs 322 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Dolphin eller Ford Puma.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Ford Puma är synbart billigare – den börjar på 322 400 kr , medan BYD Dolphin kostar 400 300 kr . Skillnaden är ungefär 77 879 kr.
När det gäller elförbrukning har Ford Puma fördelen: med 13 kWh/100km är den synbart effektivare än BYD Dolphin, som drar 15,9 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,9 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BYD Dolphin nästan omärkbart bättre: den klarar upp till 427 km, ungefär 10 km mer än Ford Puma.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BYD Dolphin en aning mer effekt – 204 hk mot 168 hk. Det motsvarar ungefär 36 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Dolphin nästan omärkbart snabbare – 7 s mot 7,4 s. Det är ungefär 0,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Dolphin drar lätt kraftigare med 310 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 20 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Puma påtagligt lättare – 1 316 kg mot 1 658 kg. Skillnaden är omkring 342 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Puma en aning bättre – 469 kg mot 410 kg. Skillnaden är ungefär 59 kg.
Ford Puma vinner med liten marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Dolphin känns som en frisk fläkt i elbilssegmentet — kompakt, kvick och full av smarta lösningar som förenklar vardagskörningen. För den som vill ha prisvärdhet, funktionalitet och lite lekfull design utan krångel är BYD Dolphin ett lockande alternativ som dessutom får dig att le i bilköerna.
detaljerFord Puma känns som en kvick liten crossover — pigg att köra, stilren i linjerna och smart packad för vardagsbruk. Den passar köparen som vill ha roligare pendling utan krås, med praktiska lösningar i bagageutrymmet och en körkänsla som sätter ett leende i ratten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
400 300 - 423 400 kr
|
Pris
322 400 - 489 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5,4 - 5,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,9 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
13 - 13,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
427 km
|
Elektrisk räckvidd
404 - 417 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 135 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 658 kg
|
Tjänstevikt
1 316 - 1 563 kg
|
|
Bagageutrymme
345 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 290 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 770 mm
|
Bredd
1 805 mm
|
|
Höjd
1 570 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 310 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Lastkapacitet
367 - 469 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
125 - 168 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
170 - 290 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
92 - 124 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
999 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Ford
|