Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Ford Puma har ett lite prisförsprång – den börjar på 333900 kr, medan BYD Dolphin kostar 400300 kr. Skillnaden är ungefär 66324 kr.
När det gäller elförbrukning har Ford Puma fördelen: med 13.10 kWh per 100 km är den klart synligt effektivare än BYD Dolphin, som drar 15.90 kWh. Skillnaden är ungefär 2.80 kWh.
När det gäller räckvidd presterar BYD Dolphin en aning bättre: den klarar upp till 427 km, ungefär 51 km mer än Ford Puma.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BYD Dolphin ett en aning övertag – 204 hk mot 168 hk. Det motsvarar ungefär 36 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Dolphin nästan omärklig snabbare – 7 s mot 7.40 s. Det är ungefär 0.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Ford Puma påtagligt före – den når 210 km/h, medan BYD Dolphin stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 50 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Dolphin drar minimal kraftigare med 310 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 20 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Puma märkbart lättare – 1316 kg mot 1658 kg. Skillnaden är omkring 342 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Puma klart synligt mer plats – 523 L mot 345 L. Skillnaden är omkring 178 L.
Vid maximal lastvolym presterar BYD Dolphin lätt bättre – upp till 1310 L, cirka 27 L mer än Ford Puma.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Puma lite – 469 kg mot 410 kg. Skillnaden är ungefär 59 kg.
Sammantaget framstår Ford Puma som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BYD Dolphin känns som en frisk fläkt i elbilssegmentet — kompakt, kvick och full av smarta lösningar som förenklar vardagskörningen. För den som vill ha prisvärdhet, funktionalitet och lite lekfull design utan krångel är BYD Dolphin ett lockande alternativ som dessutom får dig att le i bilköerna.
detaljerFord Puma känns som en kvick liten crossover — pigg att köra, stilren i linjerna och smart packad för vardagsbruk. Den passar köparen som vill ha roligare pendling utan krås, med praktiska lösningar i bagageutrymmet och en körkänsla som sätter ett leende i ratten.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
400300 - 423400 kr
|
Pris
333900 - 489900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5.4 - 5.9 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.90 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
13.1 - 13.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
427 km
|
Elektrisk räckvidd
361 - 376 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
43 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 135 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
42 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1658 kg
|
Tjänstevikt
1316 - 1563 kg
|
|
Bagageutrymme
345 L
|
Bagageutrymme
456 - 523 L
|
|
Längd
4290 mm
|
Längd
4186 - 4226 mm
|
|
Bredd
1770 mm
|
Bredd
1805 mm
|
|
Höjd
1570 mm
|
Höjd
1550 - 1555 mm
|
|
Max bagageutrymme
1310 L
|
Max bagageutrymme
1216 - 1283 L
|
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Lastkapacitet
367 - 469 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
125 - 168 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.4 - 9.8 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
160 - 210 km/h
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
170 - 290 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
92 - 124 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
999 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A, D
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Ford
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.