Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
MG HS/EHS har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 323400 kr, medan BYD Atto 3 kostar 450500 kr. Skillnaden är ungefär 127101 kr.
När det gäller räckvidd presterar BYD Atto 3 övertygande bättre: den klarar upp till 420 km, ungefär 320 km mer än MG HS/EHS.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har MG HS/EHS ett märkbart övertag – 272 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 68 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är MG HS/EHS lätt snabbare – 6.80 s mot 7.30 s. Det är ungefär 0.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger MG HS/EHS något före – den når 195 km/h, medan BYD Atto 3 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 35 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: MG HS/EHS drar i liten grad kraftigare med 350 Nm mot 310 Nm. Skillnaden är cirka 40 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är MG HS/EHS i liten grad lättare – 1625 kg mot 1825 kg. Skillnaden är omkring 200 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder MG HS/EHS i liten grad mer plats – 507 L mot 440 L. Skillnaden är omkring 67 L.
Vid maximal lastvolym presterar MG HS/EHS nästan omärklig bättre – upp till 1484 L, cirka 146 L mer än BYD Atto 3.
När det gäller lastkapacitet vinner MG HS/EHS något – 400 kg mot 335 kg. Skillnaden är ungefär 65 kg.
Sammantaget framstår MG HS/EHS som har endast ett litet övertag och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BYD Atto 3 är en kvick och rymlig elbil som känns modern och välutrustad för vardagens alla svängar. Den kombinerar imponerande räckvidd och pigga köregenskaper med en prisbild som gör att den känns som ett smart val för den som vill byta till el utan att tumma på komfort eller stil.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450500 - 473600 kr
|
Pris
323400 - 485200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
0.5 - 7.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
420 km
|
Elektrisk räckvidd
100 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
14 - 173 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1825 kg
|
Tjänstevikt
1625 - 1930 kg
|
|
Bagageutrymme
440 L
|
Bagageutrymme
441 - 507 L
|
|
Längd
4455 mm
|
Längd
4655 - 4670 mm
|
|
Bredd
1875 mm
|
Bredd
1890 mm
|
|
Höjd
1615 mm
|
Höjd
1663 - 1664 mm
|
|
Max bagageutrymme
1338 L
|
Max bagageutrymme
1291 - 1484 L
|
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Lastkapacitet
400 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Laddhybrid, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
170 - 272 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.30 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.8 - 9.6 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
190 - 195 km/h
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
275 - 350 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
125 - 200 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
F, B, D
|
|
Märke
BYD
|
Märke
MG
|
BYD Atto 3 finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.