Jämför prestanda (340 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (585 800 kr vs 339 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW Z4 eller Renault R4.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Renault R4 är betydligt billigare – den börjar på 339 700 kr , medan BMW Z4 kostar 585 800 kr . Skillnaden är ungefär 246 114 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW Z4 markant mer effekt – 340 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 190 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW Z4 betydligt snabbare – 4,5 s mot 8,2 s. Det är ungefär 3,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW Z4 drar markant kraftigare med 500 Nm mot 245 Nm. Skillnaden är cirka 255 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Renault R4 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Renault R4 lätt lättare – 1 485 kg mot 1 510 kg. Skillnaden är omkring 25 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault R4 markant mer plats – 1 045 L mot 281 L. Skillnaden är omkring 764 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault R4 avsevärt bättre – 443 kg mot 235 kg. Skillnaden är ungefär 208 kg.
Renault R4 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW Z4 är en charmig roadster som förenar skarp design med ren körglädje, och den svarar lika snabbt på ratten som den får huvuden att vända. Perfekt för den som vill ha en personlig sportbil att njuta av på slingriga vägar eller vid strandpromenaden — en bil som lovar leenden snarare än kompromisser.
detaljerR4 är en charmig och okonstlad liten arbetshäst som lockar både nostalgiker och praktiska bilköpare med sin osedvanliga rymlighet och tidlösa karaktär. Den bjuder inte på modern teknik eller vild prestanda, men levererar en ärlig, lättskött körupplevelse och ett varmt leende varje gång man vrider om nyckeln.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
585 800 - 880 500 kr
|
Pris
339 700 - 420 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,9 - 8,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14,2 - 15,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
308 - 409 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
40 - 52 kWh
|
|
CO2
157 - 191 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Roadster
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 510 - 1 640 kg
|
Tjänstevikt
1 485 - 1 537 kg
|
|
Bagageutrymme
281 L
|
Bagageutrymme
420 - 1 045 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 144 mm
|
|
Bredd
1 864 mm
|
Bredd
1 808 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 552 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 405 L
|
|
Lastkapacitet
215 - 235 kg
|
Lastkapacitet
385 - 443 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
197 - 340 hk
|
Effekt (hk)
122 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 - 6,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,2 - 9,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
150 km/h
|
|
Vridmoment
320 - 500 Nm
|
Vridmoment
225 - 245 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
145 - 250 kW
|
Effekt (kW)
90 - 110 kW
|
|
Motorvolym
1 998 - 2 998 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Renault
|